Предисловие
Глава I. Москва — центр пересечения исторических водных путей
Глава II. Рост территории Москвы за восемьсот лет
Глава III. Гидрографические сведения о древней Москве
Глава IV. Гидрографическая сеть древней территории Москвы
Глава V. Строительно-гидротехническое дело в старой Москве
Глава VI. Древнейшие гидротехнические сооружения Москвы — водяные крепостные рвы
Глава VII. Улучшение судоходных условий Москва-реки
Глава VIII. Москворецкие набережные
Глава IX. Водный путь Москва — Волга
Глава X. Развитие водоснабжения Москвы
Глава XI. Река Яуза и её значение для городского благоустройства
Глава XII. Гидротехническое строительство в бассейне Яузы
Глава XIII. Реконструкция речки Неглинной
Глава XIV. Гидросиловые установки Москвы
Глава XV. Прудовое хозяйство Москвы
Глава XVI. Современное состояние гидротехнического строительства Москвы и перспективы его развития
Заключение
Летопись гидротехники
Цитированные материалы

Предисловие

Водное строительство имело существенное значение на всех этапах истории строительства нашей древней столицы. Большая роль отведена ему в грандиозных работах по выполнению Сталинского плана реконструкции Москвы.

В настоящее время перед советскими людьми стоит задача дальнейшего благоустройства столицы на основе научно разработанного плана, отражающего новый мощный подъем народного хозяйства, науки и культуры в СССР. В связи с этим большой интерес приобретает исследование строительной деятельности в Москве, и в частности гидротехнического строительства в его историческом развитии с древних времен и до наших дней.

В Москве, передовом центре русской и советской культуры, с большой силой проявилось мастерство старых русских строителей и гидротехников, талантливых и смелых новаторов. Восстановление в памяти имен их и славных трудовых подвигов в деле развития отечественной гидротехники имеет актуальное значение для строителей советской столицы, для гидротехников, а также для студентов при изучении ими истории русской гидротехники.

Материалы для составления данного труда собирались автором в течение ряда лет и в основном работа была завершена в 1947 году. В дальнейшем вносились дополнения и коррективы на основе полученных отзывов.

Считаю необходимым выразить благодарность рецензентам: заслуженному деятелю науки и техники профессору, доктору технических наук Е.В. Близняку, профессору, доктору технических наук М.М. Гришину и редактору А.М. Румянцеву за ценные замечания.