В работе известных специалистов из разных стран обобщен мировой опыт освоения сложного рельефа. Особое внимание уделено вопросам формирования планировочной структуры городов, создания систем транспорта, в том числе подъемного, обеспечения комфортного микроклимата, охраны ландшафтов, строительства жилых комплексов, типологии жилых и общественных зданий на склонах. Приведены примеры градостроительства на сложном рельефе. Книга хорошо иллюстрирована. Для архитекторов и проектировщиков.

Предисловие
Введение

1. Историческая панорама развития городской застройки на холмах. [Д. Эббот, К. Поллит (Перевод с английского В.Р. Крогиуса)]
2. Освоение склонов в истории русского и советского градостроительства. [В.Р. Крогиус, Н.Б. Бекина]
3. Особенности общепланировочной организации городов в условиях пересеченного рельефа. [В.Р. Крогиус]
4. Основные факторы проектирования застройки склонов. [Д. Эббот, К. Поллит (Перевод с английского В. Р. Крогиуса)]
5. Основы планировки и застройки жилых микрорайонов и районов, возводимых методами крупнопанельного домостроения на склонах. [В. Ритдорф, Г. Арльт , Г. Тиманн, В. Менерт (Перевод с немецкого Д. Г. Копелянского)]
6. Примеры проектирования зданий на склонах в городах Великобритании, Канады, США, Швейцарии и ряда других стран. [Д. Эббот, К. Поллит (Перевод с английского В.Р. Крогиуса)]
7. Примеры исследований и учета условий рельефа в работах французских градостроителей. [В.Р. Крогиус, М.А. Гребенникова, Н.Ф. Пенчик]
8. Законодательные и проектные основы использования склонов в градостроительной практике ЧССР и ВНР. [Л. Горниак (Перевод со словацкого В.К. Иванова)]
9. Новое жилищное строительство на склонах в г. Смоляне. [И. Файтонджиева (Перевод с болгарского В. Р. Крогиуса)]
10. Строительство на склонах в городах СССР. [Н.Б. Бекина, В.В. Сопилка, Н.Ш. Тевзадзе, В.С. Мирзоян, Е.Я. Левицкий]

Список литературы
Приложение. Большие города мира с наиболее характерным рельефом
Научное издание

Предисловие

В последние годы градостроительство многих стран мира характеризуется повышенным вниманием к вопросам реконструкции, интенсификации использования имеющихся ресурсов, охраны и улучшения окружающей среды. Отдельные направления разрабатываются большим числом специалистов практически в каждой стране (формирование систем населенных пунктов, энергосбережение в градостроительстве, охрана исторического наследия и т. д.). По этим направлениям существует обширная литература, в том числе монографического характера, проводятся конференции и симпозиумы, вырабатываются национальные международные рекомендации.

Другие направления, также весьма актуальные, но не имеющие столь всеобщего, всеобъемлющего значения, разрабатываются относительно немногими специалистами, контакты и творческий обмен между которыми (особенно в международном плане) далеко не всегда осуществляются в должной мере, хотя они чрезвычайно необходимы. Одно из наиболее рациональных средств обеспечения такого творческого обмена, объединения усилий специалистов, работающих в относительно узкой области градостроительных знаний,— издание специальных публикаций, включающих материалы, представленные авторами из нескольких стран. Тщательный выбор авторов и подбор материалов, взаимно дополняющих друг друга, позволяют придать этим международным сборникам некоторую монографичность, несмотря на то, что отдельные их части могут являться как оригинальными материалами, так и выборочными переводами работ, ранее опубликованных в отдельных странах, но практически недоступных широкому кругу читателей других стран.

Градостроительство на склонах холмов и гор, безусловно, относится к числу проблем, хотя и весьма актуальных, но разрабатываемых пока небольшим числом специалистов в отдельных странах; их успехи и рекомендации целесообразно попытаться представить совместно в логической последовательности и относительно едином порядке.

Основой настоящего издания послужили прежде всего две наиболее капитальные работы, вышедшие по рассматриваемой проблеме в последние годы в СССР и Великобритании: книга В.Р. Крогиуса «Городи рельеф» (Стройиздат, 1979) и книга Д. Эббота и К. Поллита «Жилые дома на холмах» (издательство «Гранада», 1980).

Представлены также материалы советских и зарубежных авторов, освещающие отдельные аспекты теории и практики градостроительства с учетом специфики условий рельефа местности. В большинстве случаев это материалы, специально подготовленные авторами. Глава, посвященная французскому опыту освоения сложного рельефа, представляет собой развернутый выборочный реферат первичных источников, составленный и публикуемый по согласованию с французской частью советско-французской рабочей группы по сотрудничеству в области строительства, градостроительства и архитектуры, передавшей советской стороне эти источники.

Материалы, представляющие советский опыт освоения сложного рельефа, сформированы по региональному принципу, что отвечает характеру распространения сложного рельефа на обширной территории нашей страны. Авторами этих материалов являются специалисты, известные своими достижениями в решении как теоретических, так и практических вопросов строительства на склонах холмов и гор в данных регионах.

Безусловно, выпуск предлагаемого читателю международного издания является первым опытом в данной области. К сожалению, к участию в нем не удалось привлечь всех ведущих специалистов. Однако и в таком виде он представляет значительный шаг в более комплексном отражении состояния знаний и опыта по рассматриваемой проблеме и должен быть полезен для быстро расширяющегося круга специалистов, вовлекаемых силами объективных обстоятельств и личных интересов в сферу постоянно усиливающихся взаимосвязей между процессами планировки и застройки городов и характером и свойствами рельефа городских территорий.

Канд. архитектуры В. Р. Крогиус 

Введение

Проблема органичной связи города и природной среды сохраняет первостепенное значение на всех этапах развития градостроительства от древнейших времен до наших дней. Максимальный учет и использование своеобразия природно-климатических условий в планировке и застройке городов — одно из основных условий успешной деятельности архитекторов и градостроителей. Принцип взаимосвязи города и природы развит во многих работах крупных представителей градостроительной теории как в СССР, так и за рубежом: В.Н. Семенова, Л.А. Ильина, Н.В. Баранова, В.Н. Белоусова, А.В. Иконникова, Ю.П. Бочарова, В.А. Лаврова, В.А. Шкварикова, Г.В. Шелейховского, Дж. Саймондса, Дж. Олджея, Ш. Ле Корбюзье, К. Линча, А. Аалто, Л. Тонева, Э. Грушки, И. Перени и др.

Анализ происходящего в последние годы развития градостроительства под влиянием продолжающейся урбанизации, научно-технической революции, формирования перспективных систем расселения выявил ряд существенных изменений в условиях взаимосвязи городов и природы. Во многих странах все большее внимание уделяется проблеме рационального использования земель в процессе урбанизации, особенно с точки зрения максимального сохранения сельскохозяйственных угодий. Все более активно ведутся поиски направлений, обеспечивающих большую индивидуальности и эстетическую выразительность застройки в условиях продолжающейся унификации и индустриализации строительства путем использования специфических свойств ландшафта.

Одной из характерных черт современного градостроительства является все более широкое освоение территорий, которые еще недавно рассматривались как малопригодные для городской застройки. Вместе с тем освоение малопригодных территорий является проблемой, решение которой связано с усложнением и удорожанием городского строительства и хозяйства. Исходным принципом освоения любых «неудобных» земель в градостроительстве следует принимать обеспечение в основном равноценных условий проживания на них по сравнению с другими территориями. Эта цель должна достигаться при минимальном росте затрат на строительство и эксплуатацию города, связанном с освоением «неудобных» земель. Определение рациональных путей решения указанных задач представляет собой обширное поле деятельности для градостроительной науки.

Одним из природных факторов, определяющих степень благоприятности территорий для развития городов, является рельеф местности. Освоение участков со значительной горизонтальной и вертикальной расчлененностью, крутыми уклонами вызывает удорожание городского строительства и эксплуатации городского хозяйства, деформацию планировочной структуры и возможное ухудшение условий проживания населения. Некритическое применение в этих условиях приемов планировки, застройки и благоустройства городов, рассчитанных на равнинные условия, не позволяет обеспечить необходимые удобства для жителей, вызывает необоснованный рост расходов и ухудшает облик города.

В связи с этим в теории и практике градостроительства сформировалось понятие «сложный рельеф», которое в общем виде характеризует совокупность форм земной поверхности, существенно влияющую на функционально-бытовые, санитарно- гигиенические, архитектурно-эстетические и технико-экономические характеристики городского строительства и хозяйства и обусловливающую применение специальных приемов планировки, застройки и благоустройства городов. Применительно к конкретным задачам планировки и застройки понятие сложного рельефа уточняется за счет использования тех или иных критериев и параметров, выраженных в показателях расчлененности, крутизны и ориентации склонов и т. д.

Рельеф местности оказывает непосредственное воздействие на многие аспекты градостроительства: условия размещения зданий и сооружений на склонах, условия прокладки коммуникаций по пересеченной местности, микроклиматический режим, восприятие архитектурно-художественного облика городской застройки, экономические показатели проектных решений и т. д. Комплексный учет этого многообразного влияния может быть обеспечен только при творческом, индивидуальном подходе архитекторов и градостроителей — авторов проектов планировки, застройки и отдельных зданий, активно использующих научно обоснованные нормативы и методические рекомендации. В связи с этим одной из актуальных задач градостроительной науки становится обобщение опыта и разработка широкого комплекса теоретико-методических вопросов освоения сложного рельефа.

Решению этой задачи посвятили в последние 10—15 лет свои работы многие специалисты разных стран: Л. Джифарова (НРБ), З. Кресс (ГДР), П. Пинон (Франция), Я. Нейрн (Великобритания), Р. Энценхофер (Австрия), Д. Спиринг (Канада), Л. Буркхард (Швейцария), К. Бенкерт (ФРГ) и др. В СССР следует отметить, например, работы Е.А. Васильева, А.Г. Григоряна, П.П. Коваленко, Ю.И. Курбатова, Л.И. Лоповка, В.Ф. Макухина, Б.А. Маминайшвили, Г.А. Машковой, П.П. Туманяна и др. Этими и другими специалистами достаточно детально изучены многие важные аспекты проблемы градостроительства в холмистой и гористой местности. Вместе с тем недостаточно имеется обобщающих работ, охватывающих в комплексе всю данную проблему.

Рассмотрение причин возникновения и развития отдельных населенных пунктов и их групп позволяет установить значение отдельных факторов, влияющих на эти процессы, причем рельеф местности является среди этих факторов одним из важнейших. Так, например, Ж. Боже-Гарнье и Ж. Шабо [Ж. Боже-Гарнье, Ж. Шабо. География городов (пер. с франц.).— М., 1971.], анализируя причины, влияющие на размещение городов, приводят множество характерных примеров, когда их возникновение и рост тесно связаны с рельефом местности. При этом они рассматривают как географическое положение города в районе, т. е. его местоположение, так и микроположение города на конкретном участке территории. Местоположение города определяется его функциональным назначением, ролью в системе населенных мест. Микроположение обычно соответствует наиболее удобному участку среди многих пригодных для развития города в данном районе.

Характер рельефа, как показывает практика, играет большую роль в определении местоположения и особенно — в выборе микроположения города. Наиболее типичными, связанными с условиями рельефа причинами (как историческими, так и действующими в наше время), влияющими на местоположение и микроположение городов, являются следующие.

А. Причины, определяющие местоположение городов в районах с холмистым и горным рельефом:

• необходимость создания опорных баз (военных, торговых, транспортных) на сухопутных и речных коммуникациях в холмистой и горной местности;
• желание создать город-убежище в труднодоступном горном районе;
• создание глубоководного морского порта в горном или холмистом прибрежном районе;
• разработка месторождений полезных ископаемых и строительство гидроэлектростанций в горах;
• возможность строительства в горном или холмистом районе объектов для лечения, отдыха и туризма;
• наличие благоприятных условий для орошения засушливых предгорий ледниковыми водами;
• необходимость создания опорных центров сети поселений в районах с горным или холмистым рельефом;
• лучшие климатические условия в тропической зоне.

Б. Причины, определяющие микроположение городов на конкретной территории со сложным рельефом:

• возможность военного контроля за сухопутной или речной коммуникацией, проходящей по горному проходу, узкой долине, через пролив;
• оптимальные условия для обороны города при нападении;
• необходимость приближения по уровню к источнику водоснабжения;
• полное отсутствие в районе равнинных территорий;
• занятость всех равнинных территорий в районе существующей городской застройкой или другими видами землепользования, при нерациональности их замены новой городской застройкой;
• большая пригодность территорий со сложным рельефом для застройки по сравнению с равнинными участками, имеющими неблагоприятные грунты и микроклимат, затопляемыми и т. д.;
• целесообразность резервирования равнинных участков для промышленного или транспортного строительства.

В ряде случаев приведенные причины являются только первичными, а города в дальнейшем продолжают расти, приобретая новые функции, являющиеся производными от первоначальных. Торговля порождает администрацию, порты — судоремонт и судостроение, горная добыча — переработку сырья и т. д. В большинстве случаев территориальные условия (в том числе рельеф) не могут остановить этих процессов, и при недостатке благоприятных территорий города вынуждены осваивать менее пригодные.

Обширные районы многих стран мира имеют рельеф, представляющий сложности для планировки и застройки городов. За рубежом наибольшее число городов на сложном рельефе имеется в таких странах, как Чехословакия, Швейцария, Италия, Австрия, Норвегия, ФРГ, Испания, Португалия, Алжир, Бразилия, Новая Зеландия и т. д. Однако и в других странах, несмотря на достаточно широко укоренившееся представление о них как о преимущественно равнинных, исследования выявляют значительные территории, на которых существуют потенциальные трудности для градостроительства, связанные с условиями рельефа.

Главные усилия исследователей в различных странах сейчас направляются на первоочередное решение вопросов совершенствования планировочных решений городских структур и разработки специальных приемов организации жилой застройки. Важную роль при решении этих вопросов играет максимальное использование огромного опыта, накопленного мировым градостроительством в процессе его многовекового развития. Эти направления являются основным содержанием предлагаемого международного издания.