В книге приведены основы технической эстетики, указаны особенности физиологии и психологии человека, которыми необходимо руководствоваться при конструировании машин и приборов. Основные принципы художественного конструирования, изложенные в книге, иллюстрированы большим количеством примеров. Указаны пути сотрудничества конструкторов с художниками, физиологами и психологами. Книга предназначена для инженеров-конструкторов. Она может быть полезна также студентам машиностроительных вузов.

Предисловие к чешскому изданию
1. Введение

2. Человек и изделия машиностроения
2.1. Строение человеческого тела и деятельность его отдельных органов
2.1.1. Скелетная система
2.1.2. Мускульная система
2.1.3. Нервная система
2.1.4. Система органов чувств
2.1.5. Жидкости человеческого организма
2.1.6. Система кровообращения
2.1.7. Дыхательные органы
2.1.8. Система пищеварения
2.1.9. Мочевая система
2.1.10. Система желез внутренней секреции
2.1.11. Кожа
2.2. Труд и трудовая деятельность человека
2.2.1. Физическая работа
2.2.2. Умственная работа
2.3. Утомление и переутомление
2.4. Выбор соотношений между пропорциями человеческого тела и размерами машины или другого оборудования

3. Автоматизация — ее влияние на конструкции машиностроительных изделий
3.1. Влияние автоматизации оборудования на безопасность труда
3.2. Значение автоматизации для охраны здоровья трудящихся
3.3. Влияние автоматизации на внешний вид изделий
3.4. Влияние комплексной автоматизации производства на внешний вид изделий

4. Цвет, его влияние на безопасность труда и эстетизацию
4.1. Определение цвета, классификация цветов, их разновидности и идентификация
4.2. Психологическая ценность и эффективность цветов
4.3. Действие цветов на человека с точки зрения физиологии
4.4. Воздействия цвета окраски плоскостей и трехмерных поверхностей

5. Правильное решение рабочего поста, удобная рабочая поза и рациональное рабочее сиденье
5.1. Зона (пространство) рабочего поста
5.2. Рабочая поза
5.3. Рациональная конструкция рабочих сидений

6. Проектирование машиностроительных изделий с точки зрения безопасности

7. Проектирование машин и другого оборудования с пониженными уровнями шума, вибрации и сотрясений
7.1. Шум и его измерение
7.2. Воздействие шума на человека
7.3. Защита от шума
7.4. Правила и нормы, ограничивающие максимально допустимые уровни шума
7.5. Сотрясения и вибрации

8. Проектирование машин и другого оборудования с учетом защиты от пылевидных и газообразных продуктов
8.1. Пыль и запыленность
8.2. Действие пыли на человека
8.3. Материальный ущерб от действия пыли
8.4. Газы и пары
8.5. Меры борьбы с пылью, газами и парами

9. Защита работающих от воздействия ненормально высоких и низких температур
9.1. Основные данные по конструированию оборудования для горячих цехов

10. Защита работающих от радиоактивных излучений

11. Оформление захватных частей инструментов и ручных приспособлений

12. Конструирование органов (деталей) управления и целесообразный выбор их
12.1. Рычаги
12.2. Педали
12.3. Рычажные выключатели и переключатели
12.4. Кривошипные рукоятки
12.5. Рукоятки-воротки
12.6. Маховички и штурвалы
12.7. Поворотные кнопки (ручки, головки)
12.8. Нажимные кнопки
12.9. Тяги
12.10. Комбинированные органы управления
12.11. Кумулированные органы управления
12.12. Общие указания по выбору органа управления

13. Конструкции индикаторов и целесообразный выбор их
13.1. Оптические индикаторы
13.1.1. Сигнализаторы
13.1.2. Электронно-лучевые трубки
13.1.3. Циферблатные индикаторы
13.1.4. Счетчики
13.1.5. Самопишущие приборы
13.2. Звуковые сигнализаторы
13.3. Тактильные индикаторы (индикаторы «на ощупь») 
13.4. Обонятельные индикаторы
13.5. Обзор пригодности отдельных видов индикаторов

14. Связь между индикаторами и органами управления

15. Конструкции панелей, пультов и кабин управления
15.1. Панели управления
15.2. Пульты управления
15.3. Кабины управления

16. Значение и основы правильного освещения

17. Транспортные пространства для людей

18. Проектирование машиностроительных изделий с точки зрения придания.им красивого внешнего вида
18.1. Основные принципы художественного творчества
18.1.1. Симметрия
18.1.2. Ритм
18.1.3. Контрастность
18.1.4. Расчлененность
18.1.5. Пропорциональность
18.1.6. Композиция
18.2. Основные выразительные элементы для оформления машиностроительных изделий
18.2.1. Масса — материал
18.2.2. Структура поверхности
18.2.3. Объем — величина изделия
18.2.4. Основная пространственная форма
18.2.5. Плоские фигуры — площадь
18.2.6. Линия — контур
18.2.7. Небольшие фасонные элементы изделия
18.2.8. Цветовое оформление машиностроительных изделий
18.2.9. Надписи на изделии
18.2.10. Свет и тень, освещение изделия
18.3. Практическое использование эстетических элементов при проектировании машиностроительных изделий

19. Факторы, влияющие на выбор варианта, оптимального с точки зрения эстетичности, машиностроительного изделия
19.1. Легкость манипулирования изделием
19.2. Мощность (производительность)
19.3. Низкие эксплуатационные расходы и легкость ухода за изделием
19.4. Предельный вес изделия
19.5. Изготовление изделия из легкодоступных материалов
19.6. Производственные возможности завода-изготовителя
19.7. Технологические требования
19.8. Легкость сборки изделия на заводе-изготовителе и на предприятии заказчика
19.9. Привод и вид энергии, потребляемой приводным двигателем
19.10. Возможности транспортирования и хранения изделия
19.11. Размер партии изготовляемых изделий
19.12. Типизация, нормализация и стандартизация
19.13. Экономичность
19.14. Пространство, в котором будет работать изделие
19.15. Традиции страны, куда изделие должно экспортироваться
19.16. Пожелания заказчика
19.17. Другие факторы

20. Организация работы по технической эстетике
20.1. Проект вопросника

21. Комплексное улучшение условий работы

22. Экономика проектирования с точки зрения культуры и эстетичности конструкций

23. Заключение
24. Литература

Предисловие к чешскому изданию

Книга «Техническая эстетика и культура изделий машиностроения» предназначена не для художников-конструкторов (дизайнеров), работающих в области машиностроения, а для конструкторов и проектировщиков машиностроительных изделий. Она должна пополнить знания этих специалистов в области технологичности конструкций и дать им основную информацию о всех главных принципах проектирования машиностроительных изделий с учетом требований техники безопасности, физиологии, психологии и эстетики. Эта книга должна облегчить сотрудничество конструкторов и проектировщиков-машиностроителей с художниками-конструкторами, психологами и физиологами, гигиенистами и прочими специалистами, которые должны в настоящее время участвовать в создании конструкции машины. Книга должна обратить внимание конструкторов-машиностроителей на все обстоятельства и условия, которые необходимо учитывать при конструировании машиностроительных изделий для того, чтобы эти изделия были решены комплексно, чтобы они удовлетворяли всем современным требованиям, особенно требованиям полной безопасности в отношении травмирования, требованиям оптимальной экономичности изготовления и эксплуатации, на что могут сильно влиять также физиологические и психологические факторы.

Создание настоящей книги было вызвано нуждами конструкторских бюро и проектных институтов машиностроительной промышленности. В работе по подготовке ее принимали активное участие художники-конструкторы и физиологи.

Предлагаемая книга является первой монографией этого рода в чехословацкой технической литературе, первым шагом в этой области, и авторский коллектив надеется, что чехословацкие конструкторы и проектировщики учтут это обстоятельство.

Понятие «эстетика и культура конструкции» — весьма широкое, и авторский коллектив понимает, что в одной книге невозможно полностью исчерпать это понятие. Однако авторы все же считают, что в одной такой книге можно изложить те основные сведения по эстетике и культуре конструкции, в которых нуждаются чехословацкие конструкторы и проектировщики. Следовательно, настоящую книгу нельзя рассматривать как справочник, в котором читатель найдет конкретные ответы на все практические вопросы, относящиеся к данной области.

Задача книги состоит в том, чтобы ознакомить читателей с проблематикой технической эстетики и культуры изделий машиностроения и убедить их в том, что в настоящее время уже невозможно решать эти проблемы, руководствуясь только конструкторским чутьем, что в каждом конкретном случае необходимо искать ответы на возникающие вопросы в специальной литературе и использовать все возможности сотрудничества с соответствующими специалистами для решения этих вопросов.

Авторы сочли целесообразным не включать в книгу описание новинок, перспективы развития которых еще твердо не определились, полагая, что это должно быть делом технических журналов.

Авторский коллектив