Автор — Иван Иванович Лукин — ветеран труда, заслуженный строитель РСФСР, почетный гражданин города Магадана, отдавший делу строительства на Крайнем Северо-Востоке более 50 лет, прослеживает его нелегкие этапы — от первых палаток «ситцевого городка» в бухте Нагаева до грандиозных планов и свершений дня сегодняшнего.

От автора
Немного истории
Где быть «столице»?
Из чего строить?
Дороги
Проектирование
Энергетика
«Ворота» Севера
Строительство

От автора

На первом региональном научном совещании, проходившем в сентябре 1959 года в Магадане и посвященном развитию производительных сил Магаданской области, выступал академйк И.П. Герасимов. Он сказал: «До совещания мне представилась возможность проехать по Колымской трассе и посмотреть центральные районы Магаданской области собственными глазами. Долго буду вспоминать виденное и слышать красочные рассказы о пионерном освоении колымского золота. Мне кажется, следовало бы подумать о сборе не только архивных материалов, но и рассказов участников этого периода для составления серьезного труда по истории изучения и освоения Колымы как одного из героических этапов истории Советского Крайнего Севера. Этап этот вполне равновелик такой замечательной эпопее, как изучение и освоение Северного морского пути».

Слова академика произвели большое впечатление на многих участников совещания. Геологи Б.И. Вронский, А.П. Васьковский, П.В. Бабкин, Г.Б. Жилинский и другие в последующие годы написали немало строк, посвященных смелым и мужественным геологам-поисковикам, открывшим месторождения драгоценных металлов на Колыме и Чукотке. О другой категории людей — о строителях, созидателях жизненной среды на Крайнем Северо-Востоке, о немалых трудностях, выпавших на их долю, появлялись лишь небольшие очерки, да и то об отдельных эпизодах и людях. Я давно жил надеждой написать об истории строительства Северо-Востока, где проработал более полувека, стремясь вместе с товарищами по работе сделать наш Север удобным для жизни и гостеприимным. В книге использованы сохранившиеся у меня записи о прошлом, личное общение со многими из первостроителей, архивные документы. Все это и позволило мне попытаться показать в хронологической последовательности условия, в которых развивалось капитальное строительство в годы деятельности Дальстроя, совнархоза, а затем и Магаданской области. Как непосредственный участник давних событий, я считал своим долгом написать о героическом труде созидателей материальных ценностей, всего того, что видит читатель вокруг себя сегодня: благоустроенные города, поселки и села, горнорудные комбинаты, морские и речные порты, объекты энергетических и сельскохозяйственных комплексов, заводы, дороги, аэропорты и многое другое... Не зная своего прошлого, мы не можем не испытывать чувства благодарности к людям, перенесшим тяготы и невзгоды при освоении этого дикого безмолвного края.

Наши трудности возникали не только из-за естественных причин, во многом они были порождены упрощенческим подходом руководителей Дальстроя и совнархоза к проблемам строительства. В те временна очень часто можно было встретить руководителей управлений и строек, смирившихся с обстановкой, приучивших себя жить без борьбы, выбирать путь, который не вызывает осложнений. Но были и люди другого склада — люди-борцы... Одни из них занимали скромные посты, другие возглавляли крупные отрасли народного хозяйства. Обо всех этих людях, о том, что пережито, что будоражит память, мне и хотелось рассказать.

Есть события, живущие в памяти и теперь, полвека спустя. Я хорошо помню периоды создания строительных организаций, не могу забыть дерзающих, преданных своему делу первопроходцев, беззаветных скромных тружеников.

Удивительно, но в те давние времена поистине героические дела люди совершали по-обыденному просто. Каждый считал своим долгом работать с полной отдачей сил, каждый имел возможность проявить свои способности, быть творцом. Это была замечательная школа жизни, школа патриотизма и мужества. Прошедшие через нее могут гордиться тем, что они создали на Колыме и Чукотке.

Помимо моих записей для восстановления штрихов истории строительства на Северо-Востоке, для восстановления подлинных имев проектировщиков, строителей, работников промышленности строительных материалов я использовал многие архивные материалы.

Выражаю глубокую благодарность заведующей архивным отделом облисполкома Н.Л. Беловой, работникам архива С.И. Крыгиной, Л.И. Мордухович, а также ветеранам Дальстроя В.В. Лашкову, Н.Н. Юргенсону, И.Д. Малахаеву, А.А. Астахову, Р.В. Гассельблату, М.С. Вительсу, А.Е. Ашанину, приславшим мне уточненные сведения о своей работе в Дальстрое, совнархозе и в строительных организациях Магаданской области.