Альбом чертежей общего расположения путей, зданий и мостовых сооружений существующих в России железных дорог. Волгунов И.И. (сост.). 1872

Альбом чертежей общего расположения путей, зданий и мостовых сооружений существующих в России железных дорог
Волгунов И.И. (сост.)
Печатня С.П. Яковлева. Москва. 1872
493 страницы [235] л. ил.
Источник: tehne.com
Альбом чертежей общего расположения путей, зданий и мостовых сооружений существующих в России железных дорог. Волгунов И.И. (сост.). 1872
Альбом чертежей общего расположения путей, зданий и мостовых сооружений существующих в России железных дорог. Волгунов И.И. (сост.). 1872
Содержание: 

Составители проектов, строители железных дорог и эксплоатирующие ими весьма часто для различных справок ощущают надобность в чертежах существующих уже зданий и различных сооружений наших железных дорог. Отсутствие у нас такого общего справочного сборника чертежей дало мне мысль собрать и скомбинировать их в один альбом, подразделенный для более удобного пользования им на четыре серии.

К первой серии отнесены нормальные профили полотна дорог, общее расположение путей на станциях и проч.

Ко второй серии пассажирские и паровозные здания, мастерские, казармы, жилые и сторожевые дома, резервуары, платформы и проч.

К третьей серии отнесены мосты и трубы.

К четвертой серии паровые машины, подвижной состав, поворотные круги и проч.

Во время самого печатания настоящего Альбома приходилось делать в нем дополнения и изменения, что, во избежание прекращения издания, представляло работу крайне спешную, почему некоторые чертежи пришлось оставить напечатанными в одном тоне и легко могли вкрасться недоделки.

Каковы бы ни были недостатки настоящего моего издания чертежей, я все-таки не могу упрекнуть себя в том, чтобы с моей стороны не было сделано все возможное с имевшимися в моем распоряжении средствами и я убежден, что лучше иметь для руководства в нашей железнодорожной практике хотя посредственное собрание чертежей, чем никакого.

В заключение считаю долгом принести искреннюю признательность К.И. Шернвалю и И. О. Дунину за содействие и советы, оказанные мне ими при составлении настоящего Альбома, который представляя на суд специалистов, прошу высказать недостатки моего труда, чтобы, руководствуясь практическими замечаниями людей компетентных, я мог быть аккуратнее при издании второго выпуска чертежей дорог: Киево-Брестской, Бресто-Граевской, Ландворово-Роменской, Севастопольской, Поти-Тифлиской и других вновь строющихся.

И. Волгунов.
Москва,
Декабря 17-го дня 1872 г.

СЕРИЯ I.

Главного Общества:
Нормальные профили, верстовой столб и уклонные знаки
Перевод, переезд, шлагбаум и упорной брус
Общее расположение станции С.-Петербург

Николаевской ж. д.:
Общее расположение путей ст. Тверь
Общее расположение путей ст. III и IV класса
Общее расположение путей ст. С.-Петербург
Общее расположение путей ст. Москва
Заборы и решетки

Харьковско-Кременчугской ж. д.:
Общее расположение путей ст. I, III и IV класса

Московско-Брестской ж. д.:
Общее расположение путей ст. II, III и IV класса
Переезды

Одесско-Балтской ж. д.:
Общее расположение путей Одесской товарной станции
Общее расположение путей ст. I. II и III класса
Пределы приближения строений к путям

СЕРИЯ II.

Царскосельской ж. д.:
Станция С.-Петербург
Паровозное здание и мастерские
Ст. Царское село
Ст. Павловск
Домики в Павловском парке
Газовый завод на Павловской станции, водоподъемное здание

Варшавско-Венской ж. д.:
Станция Замбковице и полустанция Бендино
Механические мастерские на Варшавск. станции
Жилой и сторожевой дом

Николаевской ж. д.:
Станция С.-Петербург
Станция Москва
Станция Тверь и Клин
Станция III и IV класса
Вагонный сарай, жилой дом и будка
Паровозное здание и расположение танков

Рижско-Динабурской ж. д.:
Паровозное здание, товарный сарай и ст. III и IV класса
Станции Динабург и Рига
Вагонные мастерские и паровозное здание
Резервуар I класса, кузница, здания для паровика и машины и жилой дом
Паровозный сарай в Риге, товарный сарай для ст. II класса и отхожее место
Паровозное здание на 3 паровоза, станции III и IV класса, сторожевой дом, резервуар III и IV класса

Волжско-Донской ж. д.:
Станция Донская
Паровозное здание на 10 паровозов и водоподъемное здание
Паровозное здание на 12 паровозов и вагонные мастерские
Станция II класса и жилой дом
Жилые дома и будка
Жилой дом и полустанция

Главного Общества:
Пассажирское здание в Москве
Буфет при станции II класса
Станция II класса Гатчина и станция II класса каменная
Буфет III класса ст. III класса
Буфет III класса деревянный
Станция II класса и буфет при станции ІІІ класса
Станция I класса
Станция II класса
Дорожная казарма и будка
Паровозное здание на 12 паровозов, резервуар и водоподъемное здание
Станция С.-Петербург
Паровозное здание в Москве
Жилые дома
Водогрейное здание к ст. IV класса и водоподъемное здание с резервуаром
Газовый завод и резервуар

Ярославской ж. д.:
Станция Москва I класса
Станция Ярославль
Станция Сергиевская
Станция Пушкино, паровозное здание и ретирады

Петергофской ж. д.:
Станция С.-Петербург
Станция У Сергиевской пустыни и ст. Стрельна
Станция Ораниенбаум
Станция Петергоф
Станция Петергоф
Жилые и сторожевой дома
Водокачальный сарай для паровозов
Провиантские магазины и жилые дома
Паровозное здание и мастерские
Паровозное здание и мастерские и будки

Московско-Рязанской ж. д.:
Мастерские и сарай на 9 паровозов
Паровозное здание на 2 паровоза, казарма и сторожевая будка

Станции III и IV класса

Одесско-Балтской ж. д.:
Жилой дом, навес для дров и будка
Станция Одесса
Станция II класса и жилой дом
Жилые дома
Котельная кузница с мастерскою и водоподъемное здание
Погреба, будка и навес для склада лесного материала
Сарай для вагонов

Динабурско-Витебской ж. д.:
Станции II и III классов
Резервуары и жилой дом
Жилой дом, будка и вагонный сарай
Паровозное здание с мастерскими
Паровозные здания на 12 и 15 паровозов и кузница

Рязанско-Козловской ж. д:
Пассажирское здание II класса и жилой дом
Пассажирское здание IV класса и жилой дом
Ст. III класса, полустан. будка и отхожее место
Паровозное здание на 2 паровоза и ст. III класса
Мастерские и вагонный сарай
Резервуар и водоснабжение станции

Варшавско-Тереспольско-Брестской и Лодзинской ж. д.:
Станция II кл. Брест, сторожевой дом и будка

Московско-Курской ж. д.:
Станция Москва
Станция Орел
Станция Тула
Станция Серпухов
Паровозное здание на 2 паровоза и дорожная казарма
Газовый завод
Паровозное здание на 18 паровозов

Шуйско-Ивановской ж. д.:
Жилой дом в Кинешме

Орловско-Витебской ж. д.:
Пассажирское здание III класса
Станция I класса в Смоленске
Станция II класса в Смоленске
Товарная контора и полустанция
Паровозное здание на 12 паровозов
Паровозное здание на 2 паровоза и вагонный сарай

Курско-Киевской ж. д.:
Станция I класса Конотоп и паровозное здание на 2 паровоза
Станция II класса
Станция II класса
Паровозное здание в Киеве с мастерскими
Станция IV класса
Будка и казарма

Грязе-Царицынской ж. д.:
Мастерские
Вагонный сарай, полустанция и жилой дом
 
Рижско-Митавской ж. д.:
Ст. Олай III кл. и ст. IV класса
Ст. Митава I кл. и резервуар
Мастерские и паровозное здание
Вагонный и товарный сараи и жилой дом

Киево-Балтской ж. д.:
Станция I класса в Киеве
Паровозное здание с мастерскими
Станция I кл. Волочиск I кл. и ст. II кл.
Жилой дом, ст. III и IV класса
Сторожевой и жилой дом

Елизаветградско-Кременчугской ж. д.:
Товарный магазин
Жилой дом
Вагонный сарай на 12 вагонов и паровозное здание на 2 паровоза
Паровозное здание с мастерскими

Курско-Харьково-Азовской ж. д.:
Ст. Харцызск и Славянск II кл. и ст. Харьков I кл.
Ст. Таганрог и пассажирское здание II класса
Ст. III класса, жилой дом и казарма
Паровозные здания на 2 и 1 паровоз и водоподъёмное здание

Финляндской ж. д.:
Пассажирское здание I кл. в С.-Петербурге
Пассажирское здание ІІ кл. и жилой дом

Тамбовско-Козловской ж. д.:
Станция І кл. Тамбов
Станция IV кл. Тамбов
Водоподъемное здание и паровозное здание на 4 паров

Грязе-Царицынской ж. д.:
Ст. I кл. Борисоглебск
Ст. III и IV кл. жилой дом и товарная контора
Паровозное здание на 12 паровоз. с мастерскими
Станция II кл. и вагонный сарай

Рыбинско-Бологовской ж. д.:
Здание для помещения машин
Станции Рыбинск и Бежецк
Станции III и IV класса, казарма и будка
Железный хлебный амбар

Шуйско-Ивановской ж. д.:
Станция III кл. и сторожевая будка
Станция II кл. и погреба
Казарма
Ст. в Кохме и Егорьевске
Жилой дом
Жилой дом и отхожие места
Паровозное и водоподъемное здания
Ст. III класса
Ст. II класса. Паровозное здание с мастерскими и кузница

Орловско-Елецкой ж. д.:
Жилой дом и дорожная казарма
Станции II, III и IV классов
Вагонный сарай и водоподъемное здание

Московско-Брестской ж д:
Ст. I класса, Москва
Ст. II класса, Вязьма
Ст. III и IV класса
Ст. II класса, Минск
Жилой дом, дорожная казарма и отхожее место
Пассажирское здание IV кл. (Орлов.-Витебск.) и пассажирское здание III кл. (Москов.-Брест.)
Паровозное здание на 12 паровозов
Малые мастерские
Большие мастерские
Водоподъемное здание
Двойной и одиночный резервуары
Паровозные здания на 8 и на 2 паровоза
Полустанция Бородино
Буфет при ст. II кл. и жилой дом
Пассажирские и товарные платформы

Балтийской ж. д.:
Станция II класса
Станция III класса
Большая мастерская
Ст. Ревель I класса

Скопинская ж. д.:
Станция Скопинская II класса

Кременчугско-Харьковской ж. д.:
Сторожевая будка и казарма
Станция I кл. Полтава
Станция І кл. Кременчуг
Станция III и IV класса
Отхожие места
Товарный магазин

Тамбовско-Саратовской ж. д.:
Ст. I кл. Тамбов и ст. II класса
Жилой дом, отхожее место и ст. IV класса
Водоподъемное здание и двойной резервуар
Паровое здание на 12 паровозов и вагонный сарай на 10 вагонов
Большие мастерские в Саратове
Паровозное здание на 2 паровоза

Либавской ж. д.:
Ст. II класса
Ст. IV класса

СЕРИЯ ІІІ

Николаевской ж. д.:
Мосты через реки: Шошу, Волгу и Цну
Мосты через реки: Тверцу, Сходню и Волхов
Мосты через реки: Веребью и Мсту

Главного Общества:
Мосты: через Клязьму в Коврове
Мосты: через Вилию и Клязьму в Гороховце
Типы труб: отверстием в 1 и 2 саж.
Типы труб: отверстием в 2 и 2,50 саж.
Типы труб: отверстием в 2, 3, 4 и 8 саж.
Типы труб: отверстием в 3, 8 и 10 саж.

Московско-Брестской ж. д.:
Мост системы Шведлера через Березину
Мост системы Шведлера через Неман
Мост системы Шведлера через Шару и Гривдю

Московско-Рязанской ж. д.:
Мосты через реки Вожу и Воблу

Ряжско-Моршанской ж. д.:
Деревянные мосты через реки: Верду, Пячку и Ягодную

Орловско-Витебской ж. д.:
Мост через рр. Западную Двину в г. Витебске и через реку Остер
Мост через рр. Десну и Ветьму
Мост через Днепр в Смоленске

Московско-Брестской ж. д.:
Мосты отверстием в 20 и 12 саж.
Мост чрез р. Москву
Мосты отверстием в 5, 3, 1, и 0,50 саж.

Рижско-Митавской ж. д.:
Мост чрез реку Аа.

Рижско-Динабургской ж. д.:
Мост чрез реку Дубно

Харьковско-Кременчугской ж. д.:
Типы труб: чугунных в 3 ф. 18 дюйм. и каменных в 1 и 2 саж.
Типы труб в 1,50 и в 3 саж.

Варшавско-Тереспольской ж. д.:
Мост чрез реку Буг

Курско-Харьковско-Азовской ж. д.:
Мост над Гончаровской улицей
 
Рыбинско-Бологовской ж. д.:
Мост чрез реку Волгу

СЕРИЯ IV.

Московско-Брестской ж. д.:
Локомотивы: товарный и пассажирский
Товарные вагоны и платформа
Вагоны III класса, службы и багаж

Главного Общества:
Одиночная стрелка
Механизм одиночной стрелки и механизм сигнального диска
Детали скрепления рельс Виньоля
Большой поворотный круг
Механизм двойной стрелки и гидравлический кран
Переводы с одного пути на другой
Перевод с одного пути на другой

Московско-Брестской ж. д.:
Перевод с одного пути на другой
Поворотный круг
Паровой насос в резервуарном здании
Паровая машина с насосом для водоснабжения станций III и IV класса
Паровая машина с насосом для водоснабжения станций I и II классов
Резервуар и водонагревательный прибор

поддержать Totalarch

Комментарии

Уважаемые Авторы сайта! Подскажите, пожалуйста, как работать с Вашей информацией. Я скачал "Альбом чертежей общего расположения путей, зданий и мостовых сооружений существующих в России железных дорог. Волгунов И.И. (сост.). 1872." Для меня очень интересно, большое Вам спасибо. Но вследствие огромного объёма я никак не могу его считать, выходят на экран отдельные фрагменты, причём, разные и в разное время. Попытки переформатировать .pdf файл в какой-нибудь другой успехом не увенчались, ни один из доступных мне конверторов не работает с таким объёмом. Может его можно как-нибудь в оригинале разбить? Буду Вам весьма признателен. С уважением. Панфёров Виктор Леонидович. wictorp@tut.by
Аватар пользователя totalarch

Здравствуйте, Виктор! Попробуйте использовать для просмотра программу STDU Viewer (скачать можно бесплатно на официальном сайте http://www.stduviewer.ru/index.html). Вообще же скорость работы любой программы для просмотра файлов напрямую зависит от производительности вашего компьютера. Оптимизировать данный файл смысла мало, так как чертежи интересны только в большом разрешении. С уважением, Дмитрий

Добавить комментарий

CAPTCHA
Подтвердите, что вы не спамер (Комментарий появится на сайте после проверки модератором)