Замораживание грунтов в подземном строительстве. Трупак Н.Г. 1974

Замораживание грунтов в подземном строительстве
Трупак Н.Г.
Недра. Москва. 1974
280 страниц
Замораживание грунтов в подземном строительстве. Трупак Н.Г. 1974
Содержание: 

Обобщен опыт замораживания грунтов при строительстве подземных сооружений на малых и средних глубинах при проведении вертикальных, наклонных и горизонтальных горных выработок. Изложены теоретические основы процесса замораживания грунтов, методы определения оптимальных расстояний между замораживающими скважинами, расчеты скорости замораживания грунтов при образовании ледогрунтовых водонепроницаемых перемычек и подпорных стен, методы расчета прочности цилиндрических ограждений. Рассмотрены способы применения жидкого азота для скоростного замораживания грунтов при температуре до — 190 градусов С. Приведены примеры применения способа замораживания грунтов при проведении горных выработок в различных областях строительства с технико-экономическим обоснованием выбора способа замораживания. Книга предназначена для инженерно-технических работников, осуществляющих проектирование и строительство подземных сооружений в водонасыщенных грунтах, а также может быть полезной для студентов горных и строительных вузов.

Предисловие

Раздел I. Научные основы процесса замораживания грунтов

Глава I. Определение времени, затрачиваемого на замораживание грунтов 
§ 1. Образование одиночного ледогрунтового цилиндра 
§ 2. Образование ледогрунтовых водонепроницаемых перемычек
§ 3. Образование ледогрунтовых подпорных стен
§ 4. Образование ледогрунтовых ограждений цилиндрической Формы

Глава II. Распределение температур в ледогрунтовом ограждении
§ 1. Распределение температур в главной плоскости
§ 2. Распределение температур в замковой плоскости
§ 3. Средние температуры замороженного грунта в ледогрунтовом ограждении 

Глава III. Прочности замороженных грунтов
§ 1. Образование замороженного грунта
§ 2. Прочности замороженных грунтов
§ 3. Факторы, влияющие на прочность замороженных грунтов 
§ 4. Изменение прочности замороженного грунта вокруг замораживающих колонок
§ 5. О реологических свойствах замороженных грунтов

Глава IV. Расчеты прочности цилиндрических ледогрунтовых ограждений 
§ 1. Общие положения
§ 2. Методы расчетов толщины стен ледогрунтовых ограждений, состоящих из жесткоупругого материала
§ 3. Анализ расчетных формул
§ 4. Ледогрунтовые днища

Глава V. Определение оптимальных расстояний между замораживающими скважинами 
§ 1. Общие положения 
§ 2. Образование водонепроницаемых ледогрунтовых перемычек
§ 3. Образование многорядных ледогрунтовых стен и массивов
§ 4. Анализ расчетных формул
§ 5. Определение числа замораживающих колонок при образовании ледогрунтового днища в стволе шахты

Раздел II. Производство работ по замораживанию грунтов

Глава VI. Бурение замораживающих скважин и погружение замораживающих колонок 
§ 1. Бурение вертикальных замораживающих скважин 
§ 2. Бурение горизонтальных замораживающих скважин 

Глава VII. Передвижные замораживающие станции
§ 1. Наземные передвижные замораживающие станции 
§ 2. Подземные передвижные замораживающие станции

Глава VIII. Замораживание грунтов при сооружении наклонных выработок
§ 1. Общие сведения
§ 2. Примеры применения способа замораживания

Глава IX. Замораживание грунтов при сооружении горизонтальных горных выработок
§ 1. Общие сведения 
§ 2. Проведение горизонтальных горных выработок 
§ 3. Сооружение подземных коллекторов

Глава X. Применение замораживания грунтов при сооружении тоннелей 
§ 1. Тоннель метро под р. Фурукава в г. Токио
§ 2. Тоннель метро под р. Мегурогава в г. Токио
§ 3. Тоннель Парижского метрополитена
§ 4. Транспортный тоннель в г. Стокгольме
§ 5. Гидротехнический тоннель 

Глава XI. Применение жидких холодильных агентов при непосредственном испарении их для замораживания грунтов
§ 1. Применение жидкого азота
§ 2. Применение жидкого пропана для устройства термосвай Лонга
§ 3. Применение других холодильных агентов при непосредственном испарении их для замораживания грунтов

Список литературы

Предисловие

Искусственное замораживание грунтов является универсальным специальным способом сооружения подземных выработок в водонасыщенных грунтах. Его применяют во всех случаях, когда другие способы не эффективны или технически их применить невозможно.

Замораживание широко применяют в горнорудной промышленности СССР. В настоящее время ежегодно у нас в стране с помощью замораживания сооружают 2,5 км стволов. Применяют этот способ и в метростроении (сооружено 95 экскаваторных тоннелей общей глубиной 5 км).

Способ искусственного замораживания грунтов — один из прогрессивных и надежных способов ограждения от воды котлованов при разработке их в грунтах, в том числе в плывунах. Благодаря этому область применения этого способа с каждым годом расширяется. В промышленном строительстве его применяют при строительстве фундаментов под машины и промышленные здания, при строительстве подземных сооружений для целей водоснабжения, подземных дробильных установок на обогатительных фабриках.

В гидротехническом строительстве способ замораживания нашел применение при разработке котлованов для возведения плотин, зданий электростанций, доков, при строительстве плотин на вечномерзлых грунтах. Строительство подземных канализационных коллекторов и сооружений в городских условиях часто ведут с помощью искусственного замораживания грунтов.

В последние годы этот способ стали применять при сооружении подземных емкостей для хранения сжиженных газов при постоянном поддержании стенок хранилищ в замороженном состоянии.

Несмотря на значительный опыт, накопленный в строительстве по применению способа замораживания, теоретические основы его разработаны недостаточно. В настоящей работе автор поставил задачу восполнить этот пробел хотя бы частично и рассмотреть с научной точки зрения вопросы, связанные с замораживанием грунтов на объектах, сооружаемых на малых и средних глубинах.

В этих условиях способ замораживания имеет особенности по сравнению с условиями применения его при проходке шахтных стволов. Объекты отличаются сравнительно небольшой глубиной заложения, но часто большой протяженностью линии замораживания. В таких условиях важное значение приобретает вопрос определения оптимального расстояния между замораживающими скважинами.

Малая глубина замораживающих скважин позволяет применять более совершенные способы опускания замораживающих колонок — гидравлический и вибрационный — без бурения скважин. При небольших объемах и коротких сроках замораживания на некоторых объектах целесообразно применять передвижные замораживающие станции.

Теоретические основы иллюстрируются примерами практического применения.

поддержать Totalarch

Комментарии

хорошая книга

Добавить комментарий

CAPTCHA
Подтвердите, что вы не спамер (Комментарий появится на сайте после проверки модератором)