В настоящей книге приведены подробные данные о методах производства земляных работ, примененных на строительстве канала Москва—Волга, их эффективности и стоимости. Даны подробные описания и эксплоатационные характеристики снарядов и видов транспорта, применявшихся на строительстве при производстве земляных работ. Книга рассчитана на инженеров и техников производственников и проектировщиков.

В составлении настоящего выпуска технического отчета о строительстве канала Москва-Волга принимали участие инженеры В.П. СОБОЛЕВ, Ф.А. КОМАРОВ, Л.Д. БОГОСЛОВСКИЙ, Ф.Н. ВЕРИГИН, М.Я. НОВИКОВ, Н.Г. КУДРЯВЦЕВ, А.В. ШВЕДОВ и др.

Редактирование проведено редакционной коллегией в составе: главного редактора дивинженера С.Я. ЖУК, зам. главного редактора проф. М.М. ГРИШИНА и членов: М.Н. ПОПОВА, В.Д. ЖУРИНА, А.И. БАУМГОЛЬЦ, В.А. СЕМЕНЦОВА и А.О. ВИЛЬДГРУБЕ.

Ответственные за выпуск члены редколлегии проф. М.М. ГРИШИН и А.О. ВИЛЬДГРУБЕ.

Техн. редактор от Бюро техотчета Н.В. КАЧЕРОВСКИЙ.

От редакционной коллегии
Введение

Раздел I. Экскаваторные работы

Часть I. Общая характеристика экскаваторных разработок на строительстве

Глава I. Работа экскаваторов
1. Характеристика экскаваторов, работавших на строительстве
2. Расчет потребности в экскаваторах и транспорте
3. Динамика развития экскаваторного парка
4. Обслуживающий персонал
5. Выработка экскаваторов
6. Производительность экскаваторов
7. Сравнение средне-суточных выработок экскаваторов Строительства с едиными нормами
8. Режим работы экскаваторов
9. Экскаваторные рекорды
10. Расход угля
11. Расход смазочных
12. Расход троса
13. Учет работы экскаваторов

Глава II. Транспорт грунтов от экскаваторов
1. Железнодорожный транспорт
2. Автотранспорт

Глава III. Ремонт экскаваторов

Глава IV. Подготовительные и отделочные работы

Глава V. Вспомогательные мероприятия

Глава VI. Организация управления экскаваторными работами

Глава VII. Стоимость экскаваторных работ

Часть II. Экскаваторные разработки на характерных объектах

Глава VIII. Разработка экскаваторами Ковровцами с отвозкой грунта по железной дороге широкой колеи
1. Общая характеристика Глубокой выемки
2. Схема организации работ
3. Производство работ
4. Водоотлив и водоснабжение
5. Стоимость экскаваторных разработок

Глава IX. Разработка грунта Ковровцами с отвозкой по тупиковой железнодорожной схеме
1. Характеристика местности
2. Объемы и организация работ
3. Выполнение экскаваторных работ
4. Работа экскаваторного парка
5. Работа железнодорожного транспорта нормальной колеи
6. Стоимость экскаваторных разработок

Глава X. Разработка драглайнами с отвозкой грунта по железной дороге узкой колеи
1. Характеристика участка и схема организации работ
2. Фактическая организация транспорта
3. Производство экскаваторных работ
4. Выработка экскаваторов и стоимость работ
5. Работа экскаваторов по обратной засыпке пазух шлюза

Глава XI. Разработка Ковровцами и ППГ с отвозкой грунта автотранспортом
1. Характеристика участка
2. Схема организации работ
3. Производство работ
4. Транспорт
5. Осушительные работы
6. Аварии
7. Стоимость работ

Глава XII. Работа экскаваторов ППГ-драглайнов на вымет на участке „Мельдинское болото“
1. Характеристика участка и схема организации работ
2. Разработка выемки канала
3. Водоотливные работы
4. Снабжение экскаваторов
5. Выработка экскаваторов и стоимость работ

Глава XIII. Работа многоковшевого экскаватора Любек „Е-1“ на южном склоне Лесозаводского бугра
1. Характеристика участка и объемы работ
2. Организация работ
3. Выработка экскаватора и стоимость работы

Глава XIV. Заключение

Раздел II. Малая механизация земляных работ

Глава I. Общий обзор и основные принципы применения малой механизации
Глава II. Главнейшие снаряды малой механизации
Глава III. Организация и стоимость работ способами малой механизации
Глава IV. Выводы и предложения

Раздел III. Немеханизированные работы

Глава I. Грабарочные работы
Глава II. Работы с отвозкой тачками

Раздел IV. Взрывные работы

Глава I. Объемы и организация взрывных работ
Глава II. Производительность и стоимость взрывных работ

Раздел V. Насыпи и их уплотнение

Глава I. Общий обзор и классификация насыпей
Глава II. Характеристика грунтов, использованных для возведения насыпей
Глава III. Требования, предъявлявшиеся на Строительстве к уплотнению насыпей
Глава IV. Условия работ по уплотнению насыпей
Глава V. Способы уплотнения насыпей
Глава VI. Методология исследования качества грунтов и степени их уплотнения
Глава VII. Организация контроля за уплотнением и подбором грунтов для насыпей
Глава VIII. Заключение

Приложение. Инструкция по уплотнению насыпей

От редакционной коллегии

На строительстве канала Москва—Волга земляные работы имели весьма большое значение. Из общей стоимости всех произведенных на строительстве работ в 1733,7 млн. руб. на долю земляных работ приходится 526,6 млн. руб., или 30,9%.

Объем выполненных земляных работ составляет 154 млн. м³ по основным сооружениям, а с учетом разработки карьеров — около 200 млн. м³. Выполненные на строительстве канала земляные работы остаются пока непревзойденными в СССР ни по общему своему объему, ни по темпам их выполнения.

Опыт проведения земляных работ столь огромных объемов, к тому же в основном при помощи механизмов собственного отечественного производства, несомненно представляет большой интерес для широкого круга строителей.

Если на опыте осуществления земляных работ Панамского канала в свое время училось и воспитывалось целое поколение гидротехников и вообще строителей-производственников по земляным работам, то в наше время опыт строительства канала Москва—Волга не может не учитываться любым советским строителем при проведении аналогичных работ, хотя бы и в других масштабах.

При проведении земляных работ на строительстве канала Москва—Волга были применены различные методы, причем масштабы работ, а также разнообразие условий, в которых они производились, позволили сделать определенные выводы об эффективности каждого из методов и целесообразности его применения в дальнейшем. При этом наряду с имевшими место производственными достижениями были допущены и определенные ошибки, от повторения которых строителей следует всемерно предупреждать.

Учитывая отсутствие как в союзной, так и иностранной литературе подробных, основанных на практике, описаний производства крупных земляных работ, в настоящем выпуске технического отчета на конкретных примерах дается подробное описание различных методов организации и производства земляных работ.

Редакционная коллегия технического отчета о строительстве канала Москва—Волга надеется, что настоящий выпуск отчета принесет определенную пользу проектировщикам и производителям земляных работ, несмотря на то, что со времени окончания постройки канала техническое вооружение и техника организации земляных работ в ряде случаев уже значительно шагнули вперед.

Вместе с этим необходимо подчеркнуть, что ни авторы настоящего выпуска технического отчета, ни редакционная коллегия не задавались целью предложить читателю основанный на опыте строительства курс земляных работ. Они лишь стремились поделиться опытом величайшей стройки второй сталинской пятилетки с широкими кругами современных и будущих строителей. В связи с этим изложение материала носит в основном отчетный характер. Обобщение же всех данных и обновление на их основе имеющихся руководств по земляным работам — дальнейшая задача исследователей, педагогов и практических работников.