В книге описаны методы определения напряженно-деформированного состояния дорожных одежд под действием подвижной нагрузки. Рассмотрены особенности их расчета в условиях движения большой интенсивности и воздействия большегрузных транспортных средств, в том числе многоосных автомобилей большой грузоподъемности. Даны рекомендации по конструированию дорожных одежд. Для специалистов проектных и дорожно-строительных организаций.

Предисловие

Глава 1. Определение напряженно-деформированного состояния дорожных одежд под действием подвижных нагрузок

1.1. Закономерности поведения дорожных одежд при движении транспортных средств
1.2. Расчетные характеристики материалов и грунтов
1.3. Расчет прогибов и напряжений дорожных одежд от действия подвижной нагрузки

Глава 2. Особенности расчета дорожных одежд для условий движения большой интенсивности

2.1. Определение прочности дорожно-строительных материалов при повторных нагрузках
2.2. Расчет необходимого коэффициента запаса прочности на усталость дорожной одежды при интенсивном движении
2.3. Расчет покрытия на прочность при интенсивном движении с заданной надежностью по трещиностойкости

Глава 3. Особенности расчета дорожных одежд для условий движения большегрузных транспортных средств

3.1. Критерии предельного состояния
3.2. Определение расчетной нагрузки с учетом количества осей и колес транспортного средства
3.3. Фактическая и расчетная интенсивность движения
3.4. Пример определения параметров расчетной нагрузки

Глава 4. Конструирование дорожных одежд для тяжелого и интенсивного движения

4.1. Общие принципы конструирования дорожных одежд
4.2. Дорожные одежды с асфальтобетонными покрытиями
4.3. Дорожные одежды с цементобетонными покрытиями
4.4. Особенности применения местных материалов и отходов промышленности в основаниях дорожных одежд
4.5. Дорожные одежды для транспортных средств особо большой грузоподъемности

Список использованной литературы (168)