В книге излагается история строительства одного из древнейших городов нашей страны — Дербента, существующего более 1 500 лет. На основании большого документального материала автор описывает сохранившиеся архитектурные памятники и рассказывает о современном строительстве в городе. Книга рассчитана на архитекторов, историков, искусствоведов и всех интересующихся архитектурой народов СССР. 

Введение
Историческое прошлое и формирование плана города

Памятники архитектуры
Оборонительные сооружения
Ворота города
Комплекс Джума-мечети
Магальные мечети
Источники, цистерны, бани
Памятники и мавзолеи
Караван-сарай
Ханский дворец в цитадели
Гауптвахта
Памятные места в городе

Дербент в годы Советской власти
Промышленность
Жилищное строительство
Строительство культурно-бытовых зданий
Благоустройство города
Рабочий поселок «Огни»
Генеральный план развития Дербента

Краткая библиография

Введение

Дербент, один из древнейших городов нашей страны, существует более 1 500 лет. В 1956 году исполнилось 150 лет со дня его присоединения к России.

Город расположен на западном берегу Каспийского моря, в месте, где Кавказские горы ближе всего подходят к морю, оставляя узкий трехкилометровый проход вдоль берега. Когда-то Дербентская крепость запирала этот единственный удобный путь из юго-восточной Европы в Переднюю Азию. Поэтому вся история города насыщена борьбой народов и государств Передней Азии. Кавказа и юго-восточной Европы за обладание Дербентским проходом, имевшим большое значение в торговом и стратегическом отношениях. Здесь были скифы, персы, хазары, гунны, арабы, турки, монголы, крымские татары и др. Город неоднократно разрушался и вновь отстраивался. Различные периоды истории города отразились на его оборонительных сооружениях, архитектурных памятниках и планировке.

Исключительное географическое положение Дербента, определившее его стратегическое и торговое значение в истории народов Кавказа, Передней Азии и юго-восточной Европы, отмечается уже древними письменными источниками.

У греко-римских историков Дербентский проход был известен под названием Албанских, Каспийских или Аланских ворот (причем Каспийскими или Аланскими воротами именовался и Дарьяльский проход); у армянских историков — под названием Чога, Чора, Джора; у грузинских — Дзгвис-Кари (морские ворота) и Дару банд; у византийских — Цур; у арабских — Баб-эль-Абваб (главные ворота), Баб-эль-Хадид (железные ворота) и др.; у турецких — Демир-Капыси (железные ворота); в русских летописях — Железные ворота, Дербень.

Современное название города — Дербент (правильнее Дербенд) — имеет персидское происхождение и состоит из двух слов: дер — дверь, ворота, и бенд — затвор, застава, преграда.

Дербент по праву считается городом-музеем. Здесь сохранились древние мечети, минареты, источники воды, бани, караваи-сараи, медресе, водоемы, ханские мавзолеи, дворцы и другие памятники архитектуры, среди которых первое место принадлежит крепости.

Дербентская крепость являлась частью грандиозной системы оборонительных сооружений, известных под названием Кавказской стены, которая была призвана оградить народы Закавказья и Передней Азии от нашествия кочевников с севера в обход Кавказских гор, вдоль побережья Каспийского моря. Дербентская крепость была главным оплотом этой оборонительной системы, так как она была построена в наиболее уязвимом в стратегическом отношении месте. Цитадель города Дербента расположена на вершине ближайшего к морю холма, соединенного узкой перемычкой с отрогами Джалганского хребта. К востоку от подножия этого холма тянется узкая прибрежная равнина, слегка покатая в сторону моря, — знаменитый Дербентский проход. Цитадель господствует над прибрежной полосой, с нее далеко в обе стороны просматривается приморская низменность.

Чтобы преградить путь по берегу моря, поперек Дербентского прохода были сооружены две почти параллельные стены, примыкавшие на западе к цитадели, а на востоке уходившие на значительное расстояние в море; они препятствовали обходу крепости вдоль берега и образовывали гавань для судов. Между этими стенами и располагался город Дербент.

К западу от цитадели в горы тянулась целая система оборонительных сооружений, общая протяженность которых составляла более 40 километров.