В форме беседы опытный строитель, прошедший путь от бригадира до главного инженера, дает практические рекомендации молодому мастеру, пришедшему на свою первую стройку. Цель – помочь молодому специалисту быстрее освоиться на строительной площадке, приобрести опыт, расширить кругозор, научиться в текучке дел отделять первоочередное от второстепенного – словом, познать «секреты» производства. Для молодых мастеров, бригадиров и рабочих.

Как стать министром
С чего начинается стройка
Вертикальная планировка
Первый колышек
Земляные работы
Фундаменты
Стены
Перекрытия
Кровля
Окна, перегородки, двери
Штукатурные работы
Облицовочные работы
Полы
Малярные работы
Наружная отделка
Специальные работы
Наружные инженерные сети
Благоустройство
Сдача в эксплуатацию
Формы и формальности
Один день мастера

Как стать министром

Вот и закончилась твоя студенческая жизнь. С новеньким дипломом в кармане ты отправляешься к месту распределения. Строительную специальность ты избрал сам, выбор, наверное, сделал давно (и, заметим к слову, выбор неплохой). А потому учеба была тебе не в тягость, науки давались легко и усваивались основательно. И на производственной практике подтвердилось, что выбор не был случайным; все тебе было интересно, наполнено смыслом, чувство морального удовлетворения не покидало тебя. Все тебе удавалось, ты видел ободряющие взгляды, слышал одобрительные отзывы...

Итак, полный сил, надежд и лучших побуждений ты движешься навстречу своей первой стройке, где ты будешь уже не практикантом, стажером, выполняющим разовые поручения (а то и вовсе праздным наблюдателем), но должностным лицом, со своими правами, обязанностями и... ответственностью, И вот в душе твоей поселяется тревога: а справлюсь ли? Что мне поручат? На чем остановиться, если можно будет выбирать? Диапазон выбора в строительной организации широк: отделы технический, производственный, труда и зарплаты, инженерной подготовки, организации работ, комплектации, диспетчерский. В отделах есть подотделы и группы со своей спецификой. А мастер? Пройти мимо этой должности невозможно – к ней сходятся нити всех служб и отделов, он словно в фокусе стройки. Мастер и его коллектив, собственно, и есть строители в буквальном смысле слова. Не легок его хлеб, но и не абстрактен труд: результат этого труда можно видеть, осязать и, главное, использовать многие десятки лет. Не каждая профессия сравнится в этом смысле с профессией строителя.

Так, может быть, мастер? Хотя, скажем, в отделе работать было бы, наверное, попроще: над головой не висит дамоклов меч – техника безопасности, фонд заработной платы, план, ввод объектов и прочее. Но подходит ли тебе спокойная жизнь? Здесь есть и негативные стороны: узкие специализация и кругозор, однообразие и монотонность труда, потеря физической формы при сидячей работе. Безусловно, управленческий труд необходим, и в нем также можно найти себя, и даже двигаться вперед по служебной лестнице. Однако ты всегда будешь чувствовать недостаток опыта, который дает только работа на стройплощадке. Наконец настанет момент, когда ты поймешь (или тебе дадут понять), что ты отстал от строительной жизни, прошел мимо главного - практического опыта и уже не в состоянии влиять на события, происходящие на стройке. Превратишься в простого учетчика все менее понятного тебе труда, хотя бы и в должности начальника отдела. И если в тени вспомогательных служб так жить еще можно, то путь к более высоким строительным вершинам лежит только через должность мастера. Вот обычные ступени этого пути: мастер, прораб, старший прораб, начальник участка, начальник производственного отдела, начальник управления и ... министр? А почему бы нет? Какие ты видишь препятствия? Что для этого нужно? Родословная? Мошна богатого дядюшки? Нужны знание дела, желание и умение работать, одержимость в труде, честность на всех уровнях, здоровое честолюбие. Многовато? Нормально для нормального человека. И еще здоровье. Так ведь ты не пьешь и не куришь. А если умеешь владеть собой, то и нервы будут в порядке. Ну а физические нагрузки мастера только на пользу его здоровью. Так что все при тебе, все в твоих руках. Скажешь, что претендентов больше, чем вакансий, и вперед идут лучшие? Совершенно верно. Так и будь лучшим. Во всяком случае стремись к этому...

Итак, решено: ты принимаешь должность мастера. Теперь разберем возможные варианты условий, в которые ты можешь попасть. Например, ты направлен в строительное управление с большим объемом работ, сконцентрированном на одной или нескольких стройках, с высококвалифицированным, устоявшимся коллективом. Уверенные в себе, и потому снисходительные к твоей неопытности, рабочие. На бригадиров можно положиться. Непосредственный начальник – многоопытный прораб, и к тому же доброжелательный наставник, еще не забывший свою мастерскую молодость. В общем, есть все условия для плавного входа в работу и перехода к самостоятельной деятельности. Если и споткнешься, упасть не дадут: управление рядом, представители его руководящих и контролирующих служб частые гости на стройке, как и представители службы заказчика, разных надзоров. Они не дадут сбиться с пути, внесут свою лепту в копилку твоего опыта. В таких условиях ты сможешь скоро стать "на крыло" и взяться за самостоятельную работу.

Ну а если управление в глубинке и его объекты разбросаны в радиусе десятков, а то и сотен километров? Вероятность такого распределения велика и с годами будет расти: много еще предстоит построить в наших селах и поселках. Дел непочатый край, и сельские стройки ждут молодых.

Условия работы мастера в таком управлении существенно иные« Тебе поручат пусть небольшой, но отдельный объект. Ты один будешь представлять все управление во всех его лицах. Твоими помощниками и наставниками будут собственные знания, характер, жизненная позиция. А "опыт, сын ошибок трудных", будешь добывать сам. Шишки будут, и это тоже неплохо. Если у тебя есть способность к самостоятельным действиям, умение принимать решения и отвечать за них, в таких условиях они скорее проявятся и обязательно будут замечены и оценены. А под опекой могут так и остаться втуне, даже не заявив о себе.

Но вернемся к стройке. Она будет небольшая и несложная. Уже это облегчит твои первые шаги. Тебе дадут хорошую бригаду с опытным, толковым бригадиром. Но большинство рабочих могут быть и не кадровые, а направленные на стройку заказчиком или из местных жителей, т.е. далеко не строительная элита. Но бригадир обязательно должен быть твоей главной опорой: он поможет расставить все на свои места. Да и руководство твое на первых порах будет наведываться почаще и помогать.

Минимум раз в месяц, при сдаче отчетности, ты будешь общаться со службами управления, а в остальные дни – телефон, рация. Главная же твоя практическая школа – еженедельные планерки. Для пытливого и наблюдательного ума это неиссякаемый кладезь опыта, источник информации к размышлениям. Пользуйся им сполна. Так приобретешь свой опыт, трудный, но зато самый ценный.

Вот для такого мастера и составлены эти рекомендации. И если они помогут тебе хотя бы в малой степени облегчить первые шаги на твоей первой стройке, значит чернила израсходованы не зря.

С чего начинается стройка

Действительно, с чего? Наверное, с осознания, что это настало время построить. Эта необходимость может быть очевидной и постоянной: жилье, больницы, школы, детсады... Определяется она простым подсчетом: требуется всего, минус – имеется, равно – нужно построить. Сложнее с промышленными стройками. Потребность может ощущаться явно, но пути решения не всегда очевидны. Нужно сопоставить и увязать множество факторов, среди которых источники сырья, сбыт продукции, рабочая сила, строительная база, энергоснабжение, отвод участка, охрана окружающей среды и многое другое. Чаще всего эти факторы противоречат один другому и найти оптимальное решение возможно только с помощью компьютера.

Потребность пока превышает возможности строительных организаций, проектных институтов, финансирования. И это обязывает выбирать действительно самое необходимое.

Но вот обоснования получены, расчеты выполнены – объект включается в план. На очереди проектирование. Создается комиссия для выбора участка. Она рассматривает возможные варианты привязки объекта с учетом всех требований и условий работы будущего предприятия и выбирает из них оптимальный. Комплект документов, составленных комиссией, называется исходными данными на проектирование, и проектировщики обязаны строго руководствоваться ими. Уточняется технико-экономическое обоснование, выполняются топографическая съемка и гидрогеологические изыскания. Собственно проектирование заключается, как правило, в привязке типового проекта, с уточнением фундаментов в соответствии с рельефом местности и характеристиками грунтов, в выполнении вертикальной планировки территории, в разработке проектов инженерных сетей, благоустройства. Или в разработке индивидуального проекта, что случается при проёктировании специфических объектов. При проектировании реконструкции действующих предприятий есть свои особенности.

Готовый проект проходит экспертизу, где проверяется выполнение проектировщиками всех требований исходных данных, соответствие проекта действующим нормам, современному уровню строительства, новейшей технологии производства. Проверяется обоснованность принятых проектных решений, выявляются возможно допущенные при проектировании ошибки, изыскиваются возможности улучшения и удешевления проекта. Если замечания есть, то проект возвращается в институт на доработку и уже после этого утверждается. Заказчику (застройщику) выделяются средства, объект включается в план подрядчику – конкретной строительной организации.

Проектно-сметная документация передается подрядчику минимум за шесть месяцев до начала года строительства. Этот резерв времени нужен для изучения проекта, подсчета и заказа материалов, механизмов, распределения субподрядных работ и выполнения множества расчетов и мероприятий, которые в комплексе называются инженерной подготовкой производства.

Один экземпляр документации выдается мастеру. И здесь может случиться первая несуразица: тебе вручат чертежи, или даже часть их, и скажут – иди и начинай, на стройплощадке тебя уже ждут рабочие и механизмы. На самом деле механизмы могут и не ждать, так же как и те, кому еще юридически принадлежит участок. И они могут попросту не пустить тебя на суверенную территорию, Поразительно, но факт: попыток начинать стройку без элементарной подготовки еще предостаточно, И если к этому будут принуждать и тебя, давай первый бой.

Вертикальная планировка

Практически начало стройки – земляные работы. До этого ознакомься с материалами топографической съемки, чертежами, еще раз осмотри площадку. Убедись, что нет подземных коммуникаций, получи разрешение на производство земляных работ. Если площадку пересекают воздушные линии электропередачи, то их необходимо перенести или получить наряд-допуск. Затем нужно убрать подлежащие сносу сооружения, зеленые насаждения и все прочее, не относящееся к стройке. Но используй всякую возможность сохранить деревья, даже если это и не оговорено в проекте.

Теперь можно приступить к вертикальной планировке. Посмотри геологические разрезы участка. Может оказаться, что в зоне срезки грунта залегает гравий, песок, глина. Их можно будет использовать для нужд этой и других строек. Изучи геологическое заключение, обратив внимание на противооползневые мероприятия, если они есть. Учти возможные последствия нарушения стока грунтовых и поверхностных вод. Продумай их отвод в удобное для стройки и соседей место.

Картограмму земляных работ визуально сверь с рельефом местности. Убедись, что после проведения инженерных изысканий не произошло значительных изменений рельефа. А такие изменения по различным причинам возможны: кто-то здесь отсыпал или брал грунт, планировал площадку для своих нужд и т.п. Это может значительно изменить объемы земляных работ и даже нарушить основание под фундаменты. При значительных отклонениях может потребоваться дополнительная съемка участка.

Найди реперы. Убедись, что это действительно твои реперы, а не похожие знаки другого назначения. Проверь, не повреждены и не смещены ли они. Один из способов проверки – нивелировкой определить взаимные превышения реперов и сопоставить их с проектными. Ко времени начала работ реперы могут быть утеряны. Потребуй их восстановления и прими по акту. Если реперы в границах участка будут снесены при планировке, сделай выноски их отметок в удобные и надежные места: на стены капитальных зданий, опоры ЛЭП и т.п. Реперы за пределами площадки должны быть защищены от возможного наезда, завала.

Если проектом предусмотрена срезка и сохранение (складирование, вывозка) растительного слоя, отнесись к этому серьезно. Нередко еще эту работу воспринимают как ненужную, досадную помеху. Учитываем каждую машину песка, видя в нем материальную ценность, и в то же время губим тысячи кубометров растительного грунта, которому нет цены.

Срезку растительного грунта желательно выполнять в один прием, со всей площади, даже если собственно вертикальная планировка будет выполняться поэтапно. Иначе растительный слой на оставленных на потом участках неизбежно смешается с минеральным грунтом, строительным мусором, то есть окажется безнадежно испорченным.

В проекте указывается средняя толщина растительного слоя. Да не будет она для тебя догмой: проследи, чтобы срезался фактический слой. Перебор приведет к смешиванию с минеральным грунтом, недобор – к потерям растительного грунта, попаданию его в зону подсыпки, что вообще недопустимо.

В проекте производства работ (ППР) может быть указан один из способов перемещения растительного грунта. Первый способ – складирование грунта в бурты рядом со стройплощадкой. Если расстояние от места срезки до этих буртов не более 100 м, то срезку и перемещение грунта, формирование бурта выполняют в один прием. Если расстояние больше, то грунт сначала срезают и окучивают бульдозером, а затем грузят экскаватором в автомобиль-самосвал. При расстоянии перевозки до одного километра рационально применять скреперы. Они обеспечивают точную и чистую срезку фунта и более экономичны.

Второй способ – перевозка грунта непосредственно на поля, подлежащие рекультивации. В этом случае проследи, чтобы размеры и расположение временных буртов были удобными для маневра экскаватора и автомобилей. Не забудь оставить грунт для озеленения твоего объекта. На полях отсыпки рассчитай шаг отсыпки (куч) грунта, чтобы после его разравнивания была обеспечена заданная толщина рекультивируемого слоя.

Как правило, возить грунт приходится по бездорожью. Не пожалей сил на прокладку временной дороги и поддержание ее в порядке. Это окупится. Организуй учет рейсов. Это заставит водителей работать добросовестно, ускорит дело, избавит тебя от неприятностей при сверке проектных объемов грунта с отчетными.

Итак, растительный грунт снят. Можно начинать собственно планировку. Детально изучи картограмму земляных работ и пояснительную записку к ней, где в общих чертах изложена технология производства работ. Детали продумай сам. Уточни, какие механизмы имеются в управлении, и закажи наиболее подходящие. В первую очередь используй возможность применить скреперы. Вручи исполнителям наряды. Продумай направления забора и перемещения грунта, схему движения скрепера. Конечная цель – найти минимальные расстояния перемещения грунта из зоны срезки и зону отсыпки, не допустить "встречные перевозки”. Посоветуйся со старшими коллегами и механизаторами (с последними – обязательно). Непосредственным исполнителям полезно знать не только сменное задание, но и весь объем предстоящей работы, видеть конечную цель. И многие из них смогут дать толковые советы.

Технология работ по планировке зависит от размера и рельефа площадки. Рассмотрим возможные варианты.

Вариант первый: площадка небольшая, со стороной в направлении уклона и перемещения грунта не более 150 м. Баланс земляных масс нулевой. Максимальная глубина срезки не более 2 м. Здесь оптимальный механизм – бульдозер, желательно большой мощности. Размечаем на местности контуры участка, линию нулевых работ. Рациональное направление рабочего хода перпендикулярно этой линии, так как обеспечивает кратчайшее расстояние при перемещении грунта и движение с нагрузкой под горку. Рабочий ход (забой) — на всю длину срезки. Срезку нужно вести равномерно, с постепенным заполнением ковша и полной его загрузкой в конце рабочего хода. Уклон сохраняют в сторону засыпки, постепенно приближаясь к проектному, чтобы не допустить заглублений в начале забоя, иначе там образуются лужи, и работа осложнится. Кроме того, бульдозеру постоянно придется преодолевать перевал при выходе из углубления. Оптимальная ширина захватки – на ширину ножа. Начинать следует с повышенного участка местности, тогда в забой меньше попадет атмосферной воды. Между проходами бульдозера оставляют целики, ширина которых зависит от глубины забоя и категории грунта.

Этот способ самый производительный. Но его можно применять только тогда, когда не требуется немедленное уплотнение грунта катками в зоне подсыпки. В этом случае приходится равномерно "строгать" всю площадь срезки и в поперечном направлении, снимая слои толщиной около 20 см, и также равномерно расстилать грунт по всей площади подсыпки. Другое ограничение возникает, если нужно срочно начинать объект, находящийся в зоне срезки. Тогда ширина захватки определится размерами объекта и рабочей зоны.

Отсыпку грунта целесообразно начинать от линии нулевых работ на всю толщину отсыпки с учетом последующей осадки (уплотнения) грунта. Нельзя оставлять у бровки откоса земляной вал, особенно в конце смены: он задержит сток дождевой воды, насыпной грунт раскиснет, работа застопорится. Вал высотой около 0,5 м обязательно отсыпают в конце зоны подсыпки, по линии самой низкой горизонтали. Задержанная этим валом вода пропитает насыпной грунт и будет способствовать его самоуплотнению. Однако такая технология возможна, если допустимо обойтись без механического послойного уплотнения грунта (а именно такое уплотнение в большинстве случаев предусматривается проектом). Этой проблемы не возникает, если есть механизм, уплотняющий грунт на всю глубину засыпки. Другая возможность – в каждом конкретном случае уточнить действительную необходимость механического уплотнения. Известно, что в течение года насыпной грунт самоуплотняется до плотности, близкой к естественной. И если в течение этого времени не планируется покрытие площадок и дорог, прокладка коммуникаций в теле насыпного грунта, то механическое уплотнение можно не выполнять. Или уплотнять выборочно, на участках, где это действительно необходимо.

Вариант второй: площадка аналогична первой, но со стороной более 150 м. Здесь лучший механизм – скрепер. Если его нет, то экскаватор и автомобили-самосвалы, Участок шириной 50-70 м, примыкающий к линии нулевых работ, с небольшой глубиной забоя можно выполнить бульдозером по технологии, изложенной выше. Работу скрепера и экскаватора привязывают к типовым технологическим картам. Уточняют на практике оптимальное взаимодействие системы "экскаватор - транспортные средства". Постоянно меняют схему движения скреперов и самосвалов в зоне отсыпки, добиваясь равномерного движения по всей площади. Это может обеспечить необходимое уплотнение грунта.

Особо следует сказать о выгрузке грунта самосвалами. Водители крайне неохотно подают машины вплотную к откосу. На его бровке образуется земляной вал, закрывающий подъезд другим машинам. Это вынуждает периодически отрывать бульдозер от основной работы и сталкивать небрежно выгруженный грунт или держать бульдозер на отвале постоянно, где он, как правило, не будет загружен. В этом случае выгоднее поставить на отвале сигнальщика (он же и учетчик) и обязать водителей подчиняться его, командам. Если же дежурство бульдозера неизбежно, то поручи ему и планировку подъездов к отвалу.

Вариант третий: площадка с отрицательным балансом грунта. Как правило, место отсыпки лишнего грунта определяется на стадии предпроектных работ, при согласовании исходных данных на проектирование. Это может быть овраг, отработанный карьер и т.п. Отсыпка грунта может входить в комплекс работ по реконструкции земель, оврагоукрепительных работ. Не посчитай эти работы второстепенными, не нарушай технологию. Например, необходимо вовремя и в полном объеме выполнять мероприятия, препятствующие выносу из оврага ливневыми стоками отсыпанного грунта. Небрежность в этом деле может иметь тяжелые последствия.

Между согласованием исходных данных на проектирование и началом строительства могут пройти годы. Может появиться возможность более рационального использования лишнего грунта (к примеру, он может потребоваться для соседней стройки). Изучи сегодняшнюю обстановку и дай свои предложения. Они могут быть отнесены к мероприятиям по удешевлению строительства.

Вариант четвертый: площадка с положительным балансом грунта. Здесь ключевой вопрос – выбор карьера. Если поблизости ведутся вскрышные работы, то грунт тебе привезут. Но чаще приходится искать место забора грунта, согласовывать его с соответствующими инстанциями, изучать и сопоставлять возможные вари анты, учитывать такие факторы, как расстояние, состояние дорог качество грунта. Желателен минеральный грунт, с минимальным коэффициентом уплотнения. Если грунт скальный, то он
Ю
должен быть мелкообломочным, иначе будут сложности при копке траншей и котлованов в толще насыпного грунта. Влажность фунта желательно оптимальная, чтобы обеспечить уплотнение в насыпи и избежать прилипания к кузовам самосвалов. Безусловно, отсыпать привозной фунт следует на дальних участках, не покрываемых собственным фунтом от срезки. При совмещении во времени отсыпки собственным и привозным фунтом по картофамме определи и вынеси на местность линию "сбойки". Технология работы на отвале аналогична изложенной во втором варианте.

И еще. Грунтовой карьер может быть от тебя далековато, но это часть твоей стройки, и тебе придется изучить правила производства и техники безопасности карьерных работ. Здесь есть своя специфика, и на какое-то время карьер может стать главным направлением на твоем фронте, следовательно, и тебе необходимо там быть.

Вариант пятый: площадка со сложным рельефом, с уклонами в разных направлениях, с чередованием зон засыпки и срезки, с террасами. Разнообразие таких площадок бесконечно и потому невозможно дать конкретные рекомендации. Здесь неизбежна разбивка на зоны, участки, близкие по характеристикам к рассмотренным вариантам площадок. Соответственно и действуй, от простого к сложному. Особенно тщательно изучи картофамму, определи фаницы зон, близкие к нулевому балансу. Прямых расчетов этих фаниц нет, оптимальные варианты можно определить методом последовательных приближений. Работа кропотливая, но в ней есть элементы творчества. Очень возможно, что при этом ты найдешь ошибки в проекте планировки и внесешь свои поправки, на уровне рацпредложений.

Общие рекомендации таковы. Если твоя стройка расположена на косогоре, то с верхней стороны по проекту должна быть нагорная водоотводная канава. Начинай с нее. Сооруди эту канаву, даже если в проекте ее почему-то нет. Эти канавы имеют тенденцию постоянно засоряться и разрушаться. Следи, чтобы она всегда была в готовности, особенно перед таянием снега. Уклоны канавы, выводы из нее, направления стоков от стройплощадки уточни по месту, по подсказке первых дождей. Проследи сток до конца, чтобы не навредить соседям.

СНиП говорит: точность разработки фунта механизированным способом в вертикальной плоскости—+ 5 см. Но на практике большинство механизаторов дают 10-15 см. И на финише планировки это ставит тебя перед выбором: что лучше, недобрать или перебрать фунт? Есть у нас такой полуофициальный термин – микропланировка. Это окончательная планировка площадки на стадии завершения стройки. К этому времени площадка заполнена корпусами, проездами, опорами, на ней как фибы после дождя выросли крышки колодцев и т.п. Для маневра техники простора нет. Доводить планировку часто приходится вручную. В этих условиях лучше подсыпать недостающий фунт, чем снимать плотный лишний, грузить и вывозить. Кроме недобора на площадке напластовывается труд неучитываемый "культурный" слой: вытесненный каналами, приямками, колодцами, корытами под дорога грунт, строительный мусор и пр. Все это говорит в пользу перебора грунта на десяток сантиметров.

Перед окончанием планировки изучи чертежи подземной части корпусов. Может оказаться рациональным часть земляных работ под постройки выполнить одновременно с планировкой. Например, корпус без подвала, с низким цоколем. Грунтовое основание под полы оказывается ниже уровня планировки. Значит, под пятном постройки целесообразно добрать грунт до основания под полы или наоборот: при высоком цоколе оставить Грунт. Разумеется, с учетом грунта, вытесняемого из траншей (котлованов) под фундаменты, приямков, каналов и т.д. Если здание имеет подвалы или сложное подземное хозяйство, то вносить поправки в технологию вертикальной планировки смысла нет.

Выполняя геодезический контроль, чертеж картограммы сними на кальку. Это поможет сохранить подлинник и заодно изучишь чертеж. Неплохо наложить чертеж на планшет и защитить целлофаном. Упрощенные дубликаты, с обозначением только рабочих отметок, вручи машинистам-исполнителям. Основной объем работы можно выполнить по рабочим отметкам, т.е. на глаз. Но наступает момент, когда надо браться за нивелир. Не всегда с ним легко работать: осадки, ветер. Работу с нивелиром можно исключить, если воспользоваться старым, добрым способом, сейчас уже забываемым, – визирками. По контуру площадки, как минимум, по углам и в местах перелома профиля, устанавливают П-образные рамки, аналогичные обноске. Обрезную доску-перекладину прибивают на одном условном уровне от красных отметок (например, 1 м). Заготовляют Т-образные визирки той же (1 м) высоты. Такую визирку ставят в сомнительном месте и смотрят поверх перекладин обноски. Такой контроль доступен каждому, при этом он достаточен (только бы правильно были установлены перекладины обноски).

Проектировщики стараются "посадить" здания в зоне срезки, на плотное естественное основание. Но это не всегда возможно и часть зданий попадает в зону подсыпки. Как правило, фундаменты этих зданий проходят через толщу насыпного грунта и заглубляются в материковый грунт. Здесь возникает вопрос, что лучше: выполнить подсыпку, а затем отрывать траншеи (котлованы) или временно сложить грунт в сторонке, возвести фундаменты и после этого закончить планировку? Если здание с подвалом, то безусловно до подсыпки следует выполнить подземную часть. Если же фундаменты ленточные или столбчатые, то учитывают конкретные обстоятельства: наличие землеройной техники, характеристики строительных кранов, конструкции фундаментов, временной разрыв между окончанием планировки и началом закладки фундаментов. В большинстве случаев решение будет в пользу предварительного возведения фундаментов.