В учебном пособии рассмотрены основные вопросы конструирования и расчета предварительно напряженных комбинированных и вантовых конструкций. Рассмотрены конструктивные решения канатов, анкерных устройств, их расчет и защита от коррозии. Для студентов строительных специальностей высших учебных заведений, аспирантов и инженерно- технических работников проектных организаций.

Введение

Глава 1. Высокопрочные канаты как основной несущий элемент предварительно напряженной конструкции
1.1. Характеристики канатов
1.1.1. Канатные проволока и пряди
1.1.2. Виды канатов, применяемых в строительных конструкциях
1.1.3. Несущая способность, усилия и напряжения, возникающие в канатах и прядях
1.1.4. Модель упругости спиральных канатов и прядей
1.1.5. Ограничения, принимаемые при проектировании изготовления
1.1.6. Канатные проволока и пряди
1.2. Изготовление и подготовка монтажа канатных элементов
1.2.1. Разрезка канатов и точность изготовления
1.2.2. Технологические аспекты создания предварительного напряжения
1.3. Анкерные устройства стаканного типа
1.3.1. Материалы, конструкции и технология изготовления анкерных устройств
1.3.2. Напряженное состояние анкеров
1.3.3. Другие виды анкерных устройств
1.4. Промежуточные элементы и соединения высокопрочных канатов и другие виды соединений
1.5. Напрягающие элементы из круглых стержней

Глава 2. Предварительно напряженные конструкции зданий и сооружений
2.1. Предварительно напряженный элемент, работающий на растяжение
2.1.1. Работа высокопрочного канатного элемента
2.1.2. Стержень без предварительного напряжения, включающий материалы с различными прочностными характеристиками
2.1.3. Стальной предварительно напряженный стержень с конструктивным зазором
2.2. Предварительно напряженные балки и фермы
2.2.1. Балки и фермы с затяжками, расположенными вблизи растянутого пояса
2.2.2. Предварительно напряженные шпренгельные конструкции покрытия
2.3. Висячие конструкции покрытия зданий и сооружения различного назначения
2.3.1. Однопоясные висячие системы и криволинейные сетки
2.3.2. Двупоясные висячие системы и тросовые фермы
2.3.3. Комбинированные или гибридные системы
2.4. Висячие и вантово-балочные мосты
2.4.1. Висячие мосты
2.4.2. Вантовые мосты
2.4.3. Пешеходные мосты
2.5. Особенности монтажа предварительно напряженных конструкций и элементов
2.5.1. Монтаж отдельного каната
2.5.2. Монтаж предварительно напряженной гибкой канатной системы

Глава 3. Расчет предварительно напряженных комбинированных и висячих конструкций
3.1. Работа гибкой нити как основного элемента загружения
3.1.1. Гибкие нити с опорами, расположенными на одном уровне
3.1.2. Гибкие нити с опорами, расположенными на разных уровнях
3.2. Расчет гибких нитей и предварительно напряженных стержневых и висячих конструкций методом конечных элементов
3.2.1. Теоретические основы метода конечных элементов для расчета предварительно напряженных стержневых и вантовых систем
3.2.2. Последовательность нелинейного расчета предварительно напряженных стержневых и вантовых систем
3.2.3. Создание предварительного напряжения
3.2.4. Устойчивость элементов предварительно напряженных стержневых и висячих конструкций

Глава 4. Примеры возведения конструкций зданий и сооружений, включающих высокопрочные растянутые элементы
4.1. Плоские предварительно напряженные фермы и балки
3.1.1. Отель Кемпински в аэропорту г. Мюнхен ( ФРГ)
3.1.2. Госпиталь Св.Катерины в г.Штутгарт (ФРГ)
3.1.3. Светопрозрачное покрытие над атриумом Старого гостиного двора. г. Москва
4.2. Однопоясные и двупоясные висячие системы
3.2.1. Покрытие стадиона в Эль-Риаде в Саудовской Аравии
3.2.2. Покрытие спортивного стадиона в Атланте (США)
3.2.3. Универсальный спортивный зал в Карлсруэ (ФРГ)
4.3. Комбинированные конструкции покрытия. Ангар аэропорта в г. Мюнхен ( ФРГ)
4.4. Висячие и вантовые мосты
3.4.1. Автодорожный мост Верхний Арген (ФРГ)
3.4.2. Пешеходный мост в Кельхайме (ФРГ)

Библиографический список