Практические методы расчета фундаментных балок и плит на упругом основании. Жемочкин Б.Н., Синицын А.П. 1962

Практические методы расчета фундаментных балок и плит на упругом основании
Жемочкин Б.Н., Синицын А.П.
Государственное издательство литературы по строительству, архитектуре и строительным материалам. Москва. 1962
239 страниц
Практические методы расчета фундаментных балок и плит на упругом основании. Жемочкин Б.Н., Синицын А.П. 1962
Содержание: 

В I части книги изложены теоретические основы расчёта и даны выводы расчетных формул. Во II части книги приведены численные примеры расчета конструкций: балок, неразрезных ленточных фундаментов, фундаментных плит элеваторов и складов цемента на цементных заводах, днища сухого дока, плотины, замкнутой рамы, бетонных оснований под железнодорожные пути и др. В примерах показано влияние различных факторов на распределение реакций упругого основания, как-то: жесткости балки, модуля деформации основания и сдвигов, происходящих в грунте. В конце книги даны таблицы, облегчающие выполнение расчетов. Книга предназначена для инженеров-проектировщиков.

I часть (теория) составлена проф. Б.И. Жемочкиным; II часть (примеры) — проф. А.П. Синицыным. Табл. I—V, VIII—XII заимствованы из работ проф. Б.Н. Жемочкина, табл. IVa, VI и VII — из работ проф. А.П. Синицына

Часть І. Теория

Биографический очерк
1. Введение
2. Основные принципы расчета балки на упругом основании
3. Осадка для полуплоскости
4. Осадка для полупространства
5. Расчет балок на упругой полуплоскости
6. Расчет балок на упругом полупространстве
7. Выбор расчетных схем
8. Некоторые замечания о решении уравнений
9. Расчет рандбалок
10. Расчет ленточных фундаментов на упругом основании, имеющих ломаное очертание в плане
11. Расчет прямоугольных плит на упругом основании
12. Расчет круглых плит на упругом основании на осесимметричную нагрузку
13. Расчет рам на упругом основании
14. Некоторые дополнительные данные для расчета балок и плит
15. Механический способ расчета фундаментов

Часть II. Примеры расчётов

1. Железобетонная балка на кирпичной стене
2. Бетонное основание под железнодорожные пути
3. Фундаментная балка таврового сечения
4. Силосный корпус элеватора (равномерная нагрузка)
5. Силосный корпус элеватора (частичная нагрузка)
6. Балка переменного сечения
7. Двухпролётная консольная неразрезная балка
8. Построение линий влияния для балки
9. Построение поверхностей влияния
10. Плотина треугольного профиля
11. Сухой док
12. Криволинейная в плане балка
13. Трехслойная балка
14. Плита рабочей башни элеватора
15. Бутовый фундамент под колонну
16. Фундаментная плита силосного корпуса элеватора
17. Силосный корпус для цемента
18. Нагрузка в углу плиты
19. Сборные плиты
20. Определение осадок силосных корпусов
21. Определение взаимного наклона двух смежных здании
22. Рама на упругом основании
23. Определение глубины сдвигов
24. Расчет балки с учетом сдвигов в грунте
25. Плита на двухслойном основании
26. Балка на слое переменной толщины
27. Наибольшая нагрузка в упругой стадии
28. Распределение реакций за пределом упругости
29. Величина предельной нагрузки
30. Определение Рпр в общем случае
31. Применение групповых сил
32. Напряженное состояние плотины от действия групповых сил
33. Вычисление перемещений плотины
34. Реакции у основания плотины с учетом упругости профиля

Часть III. Таблицы

Жемочкин Борис Николаевич (3.09.1887 — 29.09.1961) / Биографический очерк

Борис Николаевич Жемочкин родился в Москве, высшее образование получил в Московском инженерном училище ведомства путей сообщения, окончив теоретический курс в 1909 г. и получив потом после защиты отчета о двухлетней практике звание инженера-строителя. В 1913 г. после преобразования училища в Московский институт инженеров путей сообщения получил звание инженера путей сообщения.

Его инженерная деятельность началась с 1909 г. в Московской Городской Управе по составлению проектов усиления Крымского, Каменного, Краснохолмского мостов, а также проектов переустройства Москворецких плотин, с 1913 г.— в техническом отделе Московско-Курской железной дороги, где он, работая в системе НКПС до 1922 г., разрабатывал проекты металлических стропил вокзала Московской Киево-Воронежской железной дороги, моста в Кинешме, гаража НКПС в Москве и др.

Начиная с 1924 г. он является постоянным консультантом ряда проектных и строительных организаций, в том числе Мосстроя, Бетонпромстроя, Цемпроекта, Архитектурных мастерских г. Москвы, Военпроекта, Промзернопроекта и др. и участвует в разработке проектов крупных сооружений, в том числе канала имени Москвы, Московского метро, Центрального телеграфа, Дворца Советов, высотных зданий в Москве и др. С 1928 г. — председатель технического Совета Нарком- торга СССР, затем член техсовета Министерства предприятий тяжелой индустрии, Научно-технических советов, ряда научно-исследовательских институтов. Своей деятельностью на этом поприще он оказывал большое влияние на создание наиболее рациональных проектов и проведение наиболее важных научных исследований.

Педагогическую деятельность Борис Николаевич начал с 1913 г. в Московском институте путей сообщения, куда был приглашен преподавателем по предмету «Портовые сооружения», а с 1924 г. по 1932 г. там же вел занятия по строительной механике. С 1932 г. по 1961 г. был профессором по строительной механике и сопротивлению материалов в Военно-инженерной академии имени В.В. Куйбышева и заведующим кафедрой строительной механики в Московском архитектурном институте, кроме того, ряд специальных курсов был им прочитан в других московских втузах.

Первая научная работа опубликована Борисом Николаевичем Жемочкиным в 1922 г. Начиная с 1927 г., будучи связанным с практикой проектирования железобетонных конструкций, он печатает ряд статей, в которых разрабатывает новые методы расчета рам, в том числе способ угловых фокусов. Напечатанная в 1933 г. монография «Расчет рам», ставшая наиболее полным пособием для инженеров-проектировщиков, и до настоящего времени пользуется широкой известностью.

В 30-х годах в нашей стране начинается развитие строительства крупных сооружений и выдвигается новая задача о расчете фундаментов на упругом полупространстве. Эта задача, по-инженерному успешно решенная Борисом Николаевичем Жемочкиным, опубликована в ряде работ, в том числе в первом издании настоящей книги.

Методы расчета плит и балок на упругом полупространстве, разработанные им, позволили уверенно проектировать фундаменты для высотных зданий в Москве, Куйбышевской плотины на Волге и других сложных объектов.

Курс теории упругости, опубликованный Б.Н. Жемочкиным в 1946 г., является единственным, в котором инженерный подход к решению задач по расчету сооружений сочетается со строгими методами математической теории упругости. Этот курс пользуется большой популярностью среди инженеров.

Научная деятельность Б.Н. Жемочкина — пример деятельности ученого при неразрывной связи теоретической работы с инженерной практикой. На протяжении всей жизни он с большим искусством сочетал практическую работу с кропотливыми теоретическими исследованиями, получившими широкую известность среди инженеров-строителей. Не жалея своих сил работал Борис Николаевич Жемочкин для блага нашей Родины.

поддержать Totalarch

Добавить комментарий

CAPTCHA
Подтвердите, что вы не спамер