В книге дано общее теоретическое обоснование термитных смесей, приведена методика расчета сварочного термита, изложена технология термитной сварки стыков рельсов и производства специальных частей трамвайного пути — крестовин и пересечений, а также кратко освещены вопросы использования термита в других отраслях народного хозяйства. Книга рассчитана на инженерно-технических работников мастеров и рабочих городского электротранспорта, занимающихся вопросами термитной сварки.

Введение

Глава 1. Сущность процесса термитной сварки
История развития производства термита и термитной сварки рельсов
Применение термитной сварки в трамвайных хозяйствах

Глава 2. Физико-химические и металлургические основы термитной сварки
Условия, необходимые для проведения термитной реакции
Термохимические реакции
Тепловой баланс термитных реакций
Продукты термитных реакций
Получение термитного металла заданного химического состава
Воспламеняющиеся средства, применяемые при проведении термитных реакций

Глава 3. Расчет состава термитной шихты
Компоненты термитной шихты
Состав термитной шихты
Методы расчета термитной шихты
Контроль состава сварочного термита

Глава 4. Технология производства железо-алюминиевого термита
Производство алюминиевого порошка
Обработка железной окалины
Подготовка стального наполнителя
Технологическая обработка и подготовка ферросплавов и других легирующих элементов, вводимых в термитную шихту
Технологические процессы изготовления термитных порций
Порции сварочного термита

Глава 5. Производство огнеупоров для термитной сварки
Требования, предъявляемые к огнеупорам
Конструкции сварочных форм, тиглей и моделей
Хранение и транспортировка огнеупоров

Глава 6. Технологические указания по сборке рельсовых стыков под сварку

Глава 7. Технологические процессы термитной сварки рельсовых стыков
Кузнечный способ термитной сварки
Термитная сварка рельсов способом промежуточного литья
Комбинированный способ термитной сварки стыков рельсов
Термитная сварка рельсов способом промежуточного литья, применяемая в ГДР
Технология термитной сварки промежуточным литьем с заливкой металла сверху по обе стороны от шейки
Сварка переходных рельсовых стыков

Глава 8. Термитная сварка крестовин и пересечений
Сборка и термитная сварка трамвайных глухих пересечений рельсов Т-65 (180х180)
Железнодорожные пересечения

Глава 9. Технологические процессы термитной сварки рельсов с высокомарганцовистыми спецчастями пути

Глава 10. Различные способы сварки рельсов
Электроконтактная сварка
Газопрессовая сварка стыков рельсов
Электродуговая сварка стыков рельсов
Электрошлаковая сварка стыков рельсов

Глава 11. Методы повышения прочности сварных рельсовых стыков
Механическая обработка
Термообработка
Комплектовка рельсов под сварку
Рекомендации по содержанию пути

Глава 12. Технико-экономические показатели термитной сварки рельсов

Глава 13. Краткие рекомендации по технике безопасности при термитной сварке рельсовых стыков

Глава 14. Применение термита в других отраслях народного хозяйства
Термитная сварка крупногабаритных деталей
Термитная сварка деталей из серого чугуна
Термитная сварка арматурных стержней
Сварка стыков труб высокого давления термитно-прессовым способом
Приварка стыковых соединений к рельсам
Приварка элементов заземления к металлоконструкциям
Термитно-муфельная сварка стальных проводов
Пайка
Термитная сварка многопроволочных проводов
Термитная сварка стыков узкоколейных рельсов
Термитная наплавка рельсов
Термитное стальное литье
Художественное антикоррозийное стальное литье

Литература

Введение

Одним из наиболее экономичных и надежных в работе видов общественного транспорта по-прежнему остается трамвай.

Основной элемент трамвайного хозяйства — путь, техническое состояние которого обусловливает работу трамвая.

Наличие бесстыкового сварного пути во многом улучшает работу трамвая: устраняется шум от удара колес по стыкам рельсов, уменьшаются затраты на содержание пути, повышается скорость движения трамвая, увеличивается межремонтный пробег подвижного состава и кардинально решается проблема борьбы с блуждающими токами. Все это свидетельствует о необходимости как можно скорее внедрить во всех трамвайных хозяйствах современную технологию сварки стыков рельсов. Применение устаревшей технологии термитной сварки стыков наносит экономический ущерб и заставляет некоторые хозяйства применять иные способы сварки с низкими прочностными данными.

Книга знакомит читателя с современными достижениями сварочной техники в области термитной сварки. Кроме того, в ней рассматриваются вопросы применения термитной сварки в других отраслях народного хозяйства.