Книга представляет собой обобщение результатов произведенных институтом железнодорожного строительства работ по вантовым мостам и освещает вопросы экономики, проектирования и исследования новых, выдвинутых автором, систем этих мостов, а также дает подробное описание опытного строительства первого в СССР Байтового моста под автомобильное движение через р. Магану в Закавказье. Книга предназначается для ИТР — транспортных строителей, как пособие при проектировании и производстве работ по вантовым мостам, а также для изучения висячих и вантовых мостов в транспортных втузах.

Предисловие
Введение
Значение проблемы вантовых мостов в народном хозяйстве СССР
Краткий исторический очерк

Глава I. Краткая теория вантовых ферм
§ 1. Принципы образования вантовых ферм
§ 2. Основные свойства вантовых ферм
§ 3. Линии влияния усилий в элементах вантовых ферм

Глава II. Изыскания новых систем вантовых ферм
§ 4. Цель исследования и основные направления его
§ 5. Новые системы вантовых мостов, разработанные ЦИС и связь их с существующими системами
§ 6. Теоретические свойства новых систем вантовых ферм
§ 7. Боковые пролеты вантовых мостов и многопролетные решения

Глава III. Конструкция вантовых мостов
§ 8. Основные условия проектирования и конструкции
§ 9. Опытный мост через р. Магану
§ 10. Мост на линии Самарканд-Кштут через р. Заревшан
§ 11. Система с наклонными подвесками
§ 12. Система с совмещенными поясами

Глава IV. Применение дерева в вантовых мостах
§ 13. Местные материалы в вантовых мостах
§ 14. Вантовый мост на узкоколейной ж. д. через, р. Нарын
§ 15. Производство работ по постройке моста

Глава V. Жесткость вантовых мостов
§ 16. Постановка вопроса и обзор практических данных
§ 17. Общая формула прогиба, универсальный график прогибов
§ 18. Сравнение по жестокости различных систем вантовых мостов с висячими с балкой жесткости
§ 19. Расчетные величины прогибов для различных практических случаев

Глава VI. Сравнение вантовых мостов новых систем с другими по расходу материалов и по стоимости
§ 20. Пределы тех.-экономического применения вантовых мостов
§ 21. Влияние на характеристики веса различных факторов
§ 22. Вес вантовых ферм
§ 23. Сравнение систем вантовых мостов
§ 24. Сравнение вантовых и висячих с балкой жесткости систем

Глава VII. Экономика проезжей части
§ 25. Состояние и развитие изучения вопроса    
§ 26. Исследование предельной величины панели, перекрываемой деревянными элементами
§ 27. Исследование экономики применения сварных шпренгельных балок
§ 28. Экономика использования нижних поясов на местный изгиб

Глава VIII. Опытное строительство вантового моста через р. Магану
§ 29. Значение и организация строительства
§ 30. Местные условия строительства
§ 31. Постройка опор
§ 32. Обработка элементов на заводах
§ 33. Изготовление, перевозка и обращение с канатами
§ 34. Обработка элементов на месте работ
§ 35. Подмости, леса и рештования
§ 36. Расчет кабель-крана и механического оборудования
§ 37. Конструкция кабель-крана и тележки
§ 38. Механизация монтажных работ
§ 39. Предварительная сборка проезжей части и исправление дефектов
§ 41. Монтаж проезжей части и ветровой фермы
§ 42. Технико-экономические показатели сборки и общая экономика опытного строительства
§ 43. Общая экономика опытного строительства

Глава IX. Лабораторно-экспериментальные исследования работы элементов вантовых мостов
§ 44, Изучение работы анкерных закреплений оттяжек
§ 45. Исследование механических свойств канатов
§ 46. Исследование прочности деталей условных соединений
§ 47. Исследования влияния длины канатов
§ 48. Результаты лабораторных работ

Глава X. Экспериментальные исследования работы вантового моста и динамические характеристики вантовых мостов
§ 49. Общие уравнения ритмического действия нагрузок
§ 50. Динамический характер действия толпы
§ 51. Действия системы периодических сил
§ 52. Действие силы малой продолжительности
§ 53. Колебания шарнирно-стержневых систем и вантовых ферм
§ 54. Периоды свободных колебаний вантовых мостов
§ 55. Колебания стержней вантовой фермы
§ 56. Сравнение полученных результатов с экспериментальными наблюдениями
§ 57. Горизонтальные колебания
§ 58. Действие толпы
§ 59. Сравнение динамических коэффициентов действия толпы для вантовых и балочных мостов
§ 60. Динамическое действие тракторов, автомобилей, повозок
§ 61. Регулирование усилий и положения узлов
§ 62. Выводы

Общие выводы и заключение
Приложения
Литература
Resume